柯米克GT:性价比高,但小细节你能接受吗?

2020-07-31 | 浏览:4041 | 评论:

GT一词英文翻译为Grand Tourer,Grand的意思是豪华,而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起,意思就是“豪华的旅行车”。最初的GT车型大多是指那些适合长途旅行的性能跑车,在人类汽车历史上,只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈,像野马GT、欧陆GT、AMG GT、日产GT-R等车型都有着其传奇的故事。 不过,随着汽车文化的不断发展,时至今日,从长途耐用度的角度来看,当初GT的起源目的已经没有存在的意义了,而SUV车型也开始衍生出了GT车型,就像这台柯米克GT。

那么,这辆没有双门四座硬顶掀背的GT车型(柯米克GT),它到底以怎样的魅力来吸引人群呢?小编在拿到试驾车体验一番后,得出了以下结论,大伙可以与小编一起分析分析,它能否算是一款合格的GT车型。  跑得快!> 0-100km/h加速14S

此次车厘子编辑部拿到的是一台柯米克GT 1.5L自动旗舰版车型,最大功率为112马力,峰值扭矩为145N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间也接近了14S(没有实测,仅供参考!)。此外,它还有1.2T+7DCT动力组合可选。 GT名头虽足,可看见这参数表现,却让小编一时间对它印象分降低了不少。 在实际体验中,既然是“旅行车”,小编也与它来一次旅行吧。我们车上坐了四个成年人,后备厢里也放满了旅途的物品,可以说是满载了。在红绿灯起步时,不需要刻意的去踩油门,柯米克GT也能从容的向前冲,并且动力没有小排量涡轮发动机那样来的突兀,它的加速姿态是非常平顺,是让你感觉非常舒服的。 不过在时速超过60km/h的时候,你就会发现它的提速会显得柔缓许多了,在高速上这种感觉就更加明显了,时速超过100km/h的时候如果你需要超车,1.5L+6AT的动力组合就需要你提前做好预判了。 旅途实用性!< 柯米克GT占尽优势 

虽然柯米克GT没有GT车型那般性能,1.5L+6AT的动力组合在自身接近1.4吨的重量中,它的0-100km/h加速时间也接近了14S(没有实测,仅供参考!),但好在它的空间非常实用,最小463L的后备厢容积基本能够满足中短途的装载空间,在放倒后排靠背后,柯米克GT可以形成最大1510L的后备厢容积,不过不能形成全平的地板这倒是一点小遗憾。 车身尺寸方面,柯米克GT的长宽高分别为4409/1781/1606mm,轴距为2610mm,和柯米克一样,而且柯米克GT并没有采用溜背造型,所以后排头部空间还是不错的。 2610mm的轴距在同级小型SUV上还是占有一定优势的,柯米克GT有着不错的后排腿部空间。不过在细节方面,后排地板上有着一定的凸起,且没有配备中间头枕,所以后排中间乘客在长途旅行上或许会有些小意见。 前排座椅采用了一体式运动化造型,带“GT”标识的缝线设计。在头枕四周带有类似碳纤维纹理的材质覆盖,搭配靠背以及坐垫上的红色拉花,让人觉得很有拥“GT范~”。座椅包裹感做得非常到位,软硬程度也偏向家用柔软舒适,即便长时间驾驶也不会产生疲惫感。 GT跑车颜值VS柯米克GT时尚年轻 

在造型设计上,柯米克GT当然没有跑车般低矮的车身、双门四座硬顶掀背的运动化设计,作为一辆十万级的SUV车型,年轻时尚是才它的主基调。 与柯米克车型对比之下,柯米克GT的中网尺寸进一步增大,车头两侧的前大灯组也更为修长,底部前包围的进气口占比面积也进一步增大,前脸整体看上去十分年轻运动。 双色车身、双色轮毂以及溜背式设计也符合当前的潮流风格,前翼子板红色GT标识和尾部GT标识也表明了柯米克GT的身份,整体造型看上去更加的个性化。 内饰上,8英寸的多媒体屏幕并不算大,但支持导航、多媒体、CarPlay以及CarLife等多项功能,足够应对日常使用所需。 在细节方面,受限于成本控制,车内多处应用了硬塑料材质,在视觉感受上略显廉价,不过这也见怪不怪了,德系品牌在这个价位上的SUV似乎都这样。但全车只有一个USB接口,这点你是否能接受? 三辐式方向盘虽也为塑料材质,不过基于大众品质的把控,整体手感且转向力度适中,操控非常容易上手。 车内遮阳板只有副驾驶配备了“女王化妆镜”,或许在柯米克GT的用户中,女性用户大多数都是坐在“女王副驾”的吧,不过主副驾都没有化妆镜小灯,这是怎么回事? 小编有话说 

总体来说,如果把传统的GT特点用来看待柯米克GT的话,那显然它是不及格的。它在造型、动力以及空间三方面的主要因素也实锤了柯米克GT只是符合普通年轻家庭用户的需求,或许这才是SUV GT车型该有的特点。可以说,柯米克GT的优缺点很明显,但总体表现尚可;十万左右的终端价格并不会为普通年轻家庭带来沉重负担,对于喜欢德系车却又想要与众不同的小伙伴,你会选择它吗?

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