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两厢思域这个价格,是真香还是真凉凉?

2020-07-31 浏览:4463 评论:6

都说情怀无价,不知道,这次东本为用户引入的两厢思域,能否让用户心甘情愿的买单。

近日,备受瞩目两厢思域HATCHBACK车型(下文简称“两厢”)在国内正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为14.39-16.69万元。

作为一款引得诸多本田粉日思夜寐的新车,两厢版车型最显著的就是外观的变化,位于保险杠区域的导流槽尺寸变得更大,样式也更加凶悍。

只不过,全封闭式的设计或多或少都有那么一丝空架子,或许是本田考虑到1.5T的思域不需要散热和空气动力学套件,用多了反倒会增加成本。

侧面部分是两厢思域最能凸显运动特征的地方,溜背式的车身流畅的过渡至车尾,带来了更加运动的既视感,在车身尺寸部分,除了长度较三厢版车型缩短141mm之外,其余部分基本保持一致。

依照笔者来看,唯独从后面来欣赏两厢思域,才是最正确的角度。这就好比是你从远处窥视一个女人,迷人的臀部和修长的大腿才能抓住你迷离的眼神。而两厢思域,便是如此。

造型如镰刀状的鸭尾设计,同尾灯巧妙的融为一体,犹如浑然天成般,不仅如此,为了进一步强化两厢思域的战斗感,设计师还极致的为思域增加了扩散器和中置双出排气,就是为了将气势营造到巅峰。

内饰部分,思域两厢版内饰造型依旧原封不动的移植现款车型的造型设计,不过,为了强调新车的运动特征,其顶棚由原有的米色换装成为黑色布局,整体感更强。

动力部分,此次两厢版车型依旧原封不动的采用1.5T版发动机,最大输出177PS,最大扭矩220N·m,匹配CVT变速箱。

值得一提的是,此次两厢版思域还提供6挡手动挡车型,并且是以全系次顶配车型出现,在动力层面,手动挡车型最大226N·m的扭矩输出也略微高于自动挡车型。

写在最后:

两厢车由于在国内并不受宠,在全新马3两厢停止引入国内后,目前唯一能够和思域两厢抗衡的,就只有福特福克斯。虽然两者都是以运动而作为自身的标榜,但是由于福克斯搭载的三缸发动机不为用户所看好,销量平平,因此,思域的真正对手,或许只有自己。

而手动挡车型15.99万元的售价,已经迈入16万元的大关,而在这一区间,用户完全有去选择定位更高端的雅阁。

诚然,信仰无价。但是,相信购买思域的用户,绝大部分在1-2万元的价格差上,是比较敏感的,如果东本是真的考虑到用户,完全可以考虑推出一款定位更加入门的车型,而不是以价格高高在上而出现。

不知道,有着TYPE-R信仰加持的它,能否在销量上,取得和自身实力一样的成绩呢?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 12.99-18.79万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5T2.0L

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