近日，日本三菱汽车两位消息人士对外透露，公司正在考虑关闭一家位于日本中部地区的岐阜工厂，该厂主要负责生产帕杰罗，2019财年共生产了6.3万辆汽车，约占三菱汽车日本工厂总产量的一成。

此外，三菱汽车还在考虑未来三年内关闭帕杰罗制造有限公司，这意味着三菱旗下技术平台独立的帕杰罗很有可能时日无多。虽然帕杰罗仍有换代延续的希望，但是根据此前外媒的报道和推测，下一代车型很有可能会和下一代途乐同平台打造，不再继续采用三菱自己的技术平台。

据悉，三菱汽车将在7月27日的董事会上商谈相关事宜，但公司目前尚未作出任何决定。目前岐阜工厂生产帕杰罗、得利卡D5和欧蓝德PHEV车型，一旦工厂关闭，上述三车的生产都会受到一定影响，但相对而言得利卡D5和欧蓝德受到的影响会小一些，会转移到其他地方继续生产。由于新冠疫情影响到了消费者的购车需求，多家日本车企都被迫重新考虑其企业战略，尤其是日产和三菱在合并之后，选择各自为战，收缩市场范围，并进行更深层次的技术合作和成本管控。