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奔驰GLC:无可替代的豪华中级SUV王者

2020-07-30 | 浏览:2.2万 | 评论:
进入2020年,存量化时代的中级SUV之战渐趋激烈,尤其是豪华中级SUV的王者之战,场面可谓“史诗级”。新车频出,颜值更高,轴距更长,服务更佳,每一辆中型SUV仿佛铁骑伏兵,战火纷飞中的烈焰英雄。在拳拳到肉、刀刀见血的豪华中级SUV车市,谁才是真正的王者?

话说大背景是,中型SUV正在占领各城市的大街小巷,不管是一线城市,还是十八线。豪华中级SUV之间的竞争,不仅是智能科技之战,更是全方位的捍卫之战。

奔驰GLC以更具动感气势的豪华设计、更为丰富的后排配置、全面升级的互联科技以及新款动力系统,成为豪华中级SUV阵营中当仁不让的C位。很多车主看上GLC的最大原因就是其强大的性能以及满满的科技感。

根据乘联会发布的数据显示,2020年1-6月,全国汽车销量大幅度下跌16.6%,但是豪华SUV销量却仍然能获得9.3%的增长,成为这6个月内增长的细分市场。1-6月份,奔驰GLC累计销量达到76888辆,销量更是领先第二名近16000台,成为名副其实的豪华SUV的销量冠军。

透过销量看本质,外观颜值、安全系数、智能配置、用户口碑以及品牌力均彰显出GLC在豪华中级SUV市场明显高出同级的强大“票房”号召力。

有人说生活有HARD、NORMAL和EASY三种游戏模式,任何一种模式都肯定会被其他模式羡慕。但是有的人,却从不被任何模式所限。因为他已经拥有全模式奔驰长轴距GLC SUV,开挂的人生从此开启!

设计专属更中国

以“敢为英雄”为更精准标签的奔驰GLC,深知国人的文化精髓,不仅创造了凸显自身价值的豪华感,而且以奔驰独有的舒适感,流畅凌厉的操控感,更以寻求中国文化本真的“英雄所向”的价值感。中国不仅是奔驰GLC全球最大单一市场,还是品牌洞悉年轻化、多元化客户群体的战略阵地。

不得不说奔驰GLC在造车工艺的内外兼修且力求精益求精,以独有的奔驰家族设计语言在豪华品牌中一骑绝尘,让同级常常望尘莫及。虽说GLC这套内饰与C级共用,而且已经面世了一段时间。但是经过中期改款过后,看起来一样很香。奔驰强调的豪华调性,光是表现在内饰里,就能淋漓尽致地感觉到全新皮革内饰、垂瀑式中控台、12.3英寸全数字仪表与10.25英寸中央触摸显示屏等完美交融,所有智能配置都能击中消费者痛点。

实际上,消费者对汽车的豪华及性能追求似乎永无止境。人们日常生活社交中更愿意展示自己自信、优雅的一面,同时,豪华汽车与中国人在社会生活和家庭生活中注重社交关系的深层次原因诠释得更为精准,由此可以折射出奔驰对中国人传统的哲学思想和文化精神的融合运用已经到达骨子里。

同时,超长轴距带来超越同级的宽适后排空间以及多项智能配置带来高颜值、大空间,十分切合中国当代消费者对SUV的诉求。火焰式设计大灯采用几何多光束LED技术,每侧84颗LED独立光源,可不断计算出理想的光线图像,覆盖650米照明范围。从而全方位地提供精确的高亮度的道路照明,不仅可以更为迅速地发现危险,同时还可以避免对其他车辆驾驶员造成不必要的炫目。

不得不说的是,在尺寸方面奔驰GLC的尺寸和轴距都能全面碾压同级。轴距达到了2973mm,比X3的轴距2864mm整整长了109mm,比加长后的Q5 L的轴距2908mm长了65mm。满足了现在许多二胎家庭对一款SUV的期待,周末携一家人自驾游、BBQ等都不在话下。

英雄所向,博闻多识。奔驰GLC SUV搭配MBUX智能人机交互系统,多维度交互方式想你所想,让用户尽享智能便捷驾乘感受。便捷而实用的功能处处为车主提供省心、贴心、放心的服务。带有人工智能的“全天候AI顾问”,可以让车主的行程充满驾趣感。AR增强现实技术的“实景穿越导航”,通过前部摄像头可将实景道路和虚拟的导航信息叠加,在车主身处复杂的路况里实现更为精准的导向和指引。

安全升级更靠谱

危机四伏的“马路江湖”,保全自身性命才是根本。而自我保护除了车技以外,有一纸“安全证书”傍身,更能安下心来,纵情驰骋道理谁都懂。但想交出一份满意的“安全成绩单”,得有一身真功夫。

安全系数高一向是奔驰车引以为傲的优点之一,奔驰GLC沿袭奔驰品牌的安全基因,出色的主被动安全为乘客带来最全方位的保护。在中国保险安全汽车安全指数测试评价中,获得多项安全指数优秀的好成绩。预防性安全系统在检测到危急的操控状况时,可在瞬间内启用一系列功能,如可逆式安全带收紧、开启的侧车窗自动关闭、多仿形座椅两侧的气腔充气等,为驾乘人员提供全方位的安全保护。

更为值得一提的是,限距控制系统增强版可帮助驾驶者与前方车辆自动保持安全车距,从而在长途行车或跟车行驶时为驾驶者缓压。车距不安全时系统将发出视觉警告,有碰撞风险时即发出声音警告。

不止是在中国保险安全汽车安全指数测试,在美国IIHS测试中奔驰GLC大部分测试项目都获得了“最优”成绩。在车顶压力实验中,车顶强度的大小,通常用能承受几倍于车重的重量来衡量,以IIHS的标准,如果车顶能承受4倍于车重的压力,那就可以给予A(可接受)的成绩。奔驰新GLC的测试结果是6.04,也就是能承受车重的6.04倍,可以算是很强悍的刚性。在预碰撞安全技术测试中以40km/h的车速行驶,若能及时发现前方障碍产生警示并自动刹车避免碰撞的话,就可以拿到满分6分,奔驰新GLC在本项目中的得分为6分。满分的成绩也一步步引导许多车企为市售车型标配预碰撞安全科技。

售后贴心更实在

也许你会问,在一众豪华中级SUV中,是什么决定了奔驰GLC成为豪华中级SUV中的销冠收割机?答案很简单,庞大的中国用户群在历经5年的使用后,一致认为这是最适合中国消费者的豪华中级SUV。最重要的是,其稳定可靠的质量和售后服务是购买的最佳保障。

让品牌情感成为消费者选择的标准。奔驰之所以贴近客户,用诚信先成为朋友,再成为客户,最终成为粉丝,奔驰服务公约是对信任最好的诠释。

更为让消费者放心的是,从2019年5月22日起,奔驰就推出了比国家三包政策更为严格的新车质量保障政策。自开具零售发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下,消费者可要求更换同款、同型号新车。同时其推出的道路救援政策也是非常的贴心,新车售出三年内(不限里程),可享受免费道路救援服务。而且在车辆回溯优待方案中提到,车辆在其剩余保修期内,发动机、变速箱总成累计更换两次后或因同一产品质量问题累计修理 5次后仍不能正常使用,可享受换车保障。

结 语:

可以肯定地说,在豪华中级SUV领域,奔驰GLC一直以更加全面的综合实力碾压同级。尽管今年的疫情持续影响汽车市场,但在奔驰百年品牌的背书下,GLC依然火爆程度不减,连续数月过万,屡屡夺得豪华SUV月销冠军,一次次用实实在在的销量证明了奔驰GLC不可替代的王者之位。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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