说起六轮车，很多车友脑海里面浮现的，应该是一台奔忙在农贸市场的农用六轮小卡。然而，奔驰却用一款特别的越野车，刷新了所有人对六轮车LOW到爆的影响。是的，就是奔驰G63 AMG 6*6车型。

奔驰的AMG系列一直以其高性能著称。G63 AMG 6*6车型为六轮驱动，具备强劲的动力性能和越野能力。外观粗犷，具有浓郁的越野风。车顶货架设计类似于美国皮卡，粗大的轮胎花纹和减震器，也与整体风格十分协调。

乌尼莫克类似的门式车桥，离地间隙大为提升，能看出它的轮距也宽了很多。这离地间隙，跋山涉水轻松搞定。六个轮，够霸气。

内饰方面，G63 AMG 6*6和G63 AMG风格类似，配色也独具一格。总体来说，座椅十分舒适，空间表现也不错。总体来说，内饰还是保持了豪华舒适的特点。

动力方面，采用5.5升V8增压发动机，最大功率达到544马力，最大扭矩760牛·米。同时，这款车型还配备了7速自动变速器， 100公里/小时加速时间为5.4秒。不过这款车的极速实际只有210千米/小时。

奔驰G63 AMG 6*6堪称硬汉车，目前在国内的售价达到了一千万，也只有土豪可以轻松驾驭了。在国外，这款车的售价要便宜很多，加上没有法规束缚，受到了广泛欢迎，被创造出了很多新玩法。跟疆哥一起来看看。

这位美国土豪就是玩转奔驰G63 AMG 6*6的典型代表，对于他来说，汽车就是展现他的个性的工具。他尤其偏爱巴博斯改装的6×6越野，与众不同的他，用汽车装了一整车的美女。豪车、美女不愧是很多男人的梦想。

还有一位个性车主在奔驰G63 AMG 6×6的行李架上安装了牛头进行游街，无论走到哪里，怪兽风格豪车都会在路上吸引了不少人的目光。但如果在国内的话，很多道路的限高架一定会成为车主最大的困扰。

与之前两位车主不同，这位光头车主显然更加实用主义，他把这辆奔驰G63 AMG 6*6当做了全能的工具。拉柴火、越野无所不能。看这位车主脸上充满了欣慰的笑容，对于他来说，豪车的用途真是广。

然而在国内，奔驰G63 AMG 6*6的运气似乎没有那么好。国内对于皮卡是有政策限制的，回国后就需要按照规定在车门上进行喷字，车身被贴满反光条。千万级豪车在国内的却是这样的遭遇，真是大写的尴尬。