有句话说得好，少壮不努力，只能开夏利，吃得苦中苦，方能开路虎，路虎车的名气早在多年以前就已经响遍全中国，成为了人们心中的“豪车”。随着时间的推移，各大车企纷纷减配降价，以提高产品竞争力，路虎也是如此，日前笔者得到消息，某些地区的4S店已经将揽胜极光的价格降至30万以内，但依旧卖不动，性价比超高、档次足以媲美BBA的揽胜极光，6月销量却只有1270台，实在是低得可怜。

外观方面，路虎揽胜极光仍旧采用家族式设计语言，硬朗的气息扑面而来，中网造型较为扁平，两旁的头灯也比较狭长，点亮后辨识度超高。路虎揽胜极光的前包围动感十足，雾灯区域通过两片风刀加以点缀，凸显一丝运动气息。

来到侧面，路虎揽胜极光的轮毂采用熏黑设计，搭配低扁平比的轮胎，同样突出运动气息。路虎揽胜极光的腰线呈上扬式设计，从轮眉一直延伸至尾灯，下腰线配以黑色饰条加以点缀，再加上熏黑悬浮式车顶和车尾的扰流板，整体设计感满满。

来到车尾，路虎揽胜极光的线条笔直硬朗，宽大饱满的车身搭配流水式尾灯，点亮后辨识度超高，与头灯相得益彰，气场足以胜过BBA车型，如奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等等，若年轻有为的创业者拥有一台路虎揽胜极光，一定特别应景，符合身价。

内饰方面，路虎揽胜极光的内饰采用撞色设计，突出了浓厚的时尚感。中控台采用贯穿式设计，空调出风口造型独特，通过一根镀铬饰条相连，狭长的造型非常帅气。中控台中部嵌入一块大尺寸触控屏，下方排挡区域采用黑色饰板点缀，再加上多功能方向盘，凸显了超高的档次感。

配置方面，路虎揽胜极光拥有胎压显示、前麦弗逊独悬+后多连杆独悬、车身稳定控制系统、车道保持辅助、车道偏离预警、主动安全系统、道路交通标识识别、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停、悬架软硬调节、后桥限滑差速器、不可开启全景天窗、电动后备箱、远程启动、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、全液晶仪表盘、前排座椅加热、车联网、语音识别控制、手机互联映射、英国之宝扬声器、矩阵式LED灯光、自动头灯、车内环境氛围灯、流媒体后视镜、自动空调等等，配置十分高档。

动力方面，路虎揽胜极光搭载2.0T+48V轻混系统，最大马力240匹，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱，并拥有适时四驱系统。

总结：路虎揽胜极光是一款档次感较高的硬派越野SUV，无论硬朗的车身线条、高端的配置还是较低的价格，都令这款车的竞争力徒增，但不知为何，它的销量总是不如BBA，希望这款高端车型不要埋没了。