你们心心念的起亚凯酷终于到店了 还不赶紧去撩一下?

2020-07-30 | 浏览:1698 | 评论:

起亚凯酷(K5)就像是一个犹抱琵琶半遮面的调情高手,用了几个月的时间来挑逗无数看官的眼球,似乎要验证某圣人的话:得不到的才是最好看的?

很快,大家都可以触摸到它,近距离的感受这一股“韩流”有多大的诱惑力。2020成都车展上,东风悦达起亚凯酷首次面向公众正式亮相,并且同步首发到店!几个月的“搔首弄姿”后,国产凯酷可算是丢掉了手中的面纱,一丝不挂的走到了大家跟前。

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其实,凯酷早已没了什么秘密,剩下的悬念也就是新车指导售价。

要是将凯酷概括一下,那就是全新青春主义美学设计下,隐匿着第三代i-GMP平台,以及全球首创第四代CVVD发动机技术!

几个月的铺垫,可见东风悦达起亚对凯酷的重视程度,要在新车上市之前让Z世代为之种草!深耕中国18年,起亚急需一台破局之作,代表着品牌最高造车水准的凯酷,肩上的使命任务很重,不仅要破局,还要保证勾搭上年轻人,更要让大家知道一件事:韩系车不是只有性价比。

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让年轻人为其种草,首先要做的就是将自己好好打扮一番,并认真的把自己推广出去。好看的小姐姐总比广场上的大妈来得更有魅力对吧?这是话糙理不糙的硬道理!

凯酷是一台容易让人留下印象的车,好看与否不予置评,但个性张扬方面表现得淋漓尽致。它就像画上了精致妆容的美女或欧巴,在魅力值上并不低,和中庸传统的设计不是一条道上的。俯冲式灵犀前脸、轿跑式动感溜背造型、心跳式全车身LED灯组,都是让人过目不忘的“妆容”!

能让人第一眼就记住,犹抱琵琶半遮面又如何?人家还会再次找上门来,去一探面纱下更具价值的内在,再决定接不接受你的“勾搭”……

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掀开凯酷的发动机机盖,可以看到有世界首创的第四代CVVD技术加持的1.5T发动机,官方百公里油耗5.6L。CVVD,也就是可变气门连续期技术,让气门开启时长可变,是气门可变技术在正时、升程之外又一大革命性的突破。

要是想要更狂热一些,240马力的2.0T发动机也是凯酷一个不错的内在表现,而且再加上门槛不高这一优势,那就更具魅力了。怎么知道2.0T门槛不高?参考参考隔壁第十代索纳塔不就明了了~换句话说,凯酷的秘密真的没有多少可扒的了!

全新一代K5凯酷,由内到外都是新鲜的装备,第三代i-GMP平台也值得一探究竟。平台化带来了高共享率,模块的组装、工艺等都要更加标准化,毫厘之精可不是开开玩笑。另外,得益于i-GMP平台的先天优势,凯酷的车身强度增加10%以上,驾乘的安全性上会有一个不错的保障。

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要勾搭上Z世代,智能科技装备自然不能马虎,凯酷搭载L2+智能驾驶辅助系统,以及车家互控的百度智能互联系统3.0等。不感兴趣?用过之后的真香场面可是没少见~

2020成都车展,凯酷除了正式和公众见面,东风悦达起亚还为其启动了“该你出色”凯酷代言人全国招募活动,通过全国“云招募”、30强进5强,5强养成……Pick出凯酷的5名最佳代言人。

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一番调情之后的勾搭,再和Z世代一同出圈,凯酷的“前戏”做得可谓满到溢出。那高光时刻什么时候来?如今国产凯酷已经到店,看大家能否发现一个全新的起亚,9月上市之后就看其能否和Z世代一起乘风破浪!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。