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奥迪A6L上半年销量压倒E级、5系,“以价换量”效果显著

2020-07-30 浏览:5581 评论:0

在国内的豪华汽车品牌中,最受老百姓认可的无疑就是德系三驾马车奔驰、宝马和奥迪了,宽泛的讲,三个品牌各有各的调性,奔驰一贯注重豪华感,外观优雅大气内饰雍容华贵,宝马则把运动基因贯穿到每一台产品中,能够带来比同级对手更优异的驾驶乐趣,而奥迪则始终主打时尚、科技,不仅赢得了“灯厂”之名,其设计也更能够吸引年轻人。

奥迪A6L上半年销量压倒E级、5系,“以价换量”效果显著

也许在不少人眼中,奥迪的品牌影响力不如奔驰和宝马,虽然它们都来自德国,但后两者都有着超过百年的悠久历史,而奥迪则是后起之秀,不过在国内,BBA却一直并驾齐驱,奥迪的销量甚至还经常能够压倒奔驰、宝马。就拿中大型轿车来说,奥迪A6L在上半年的累计销量是71992辆,而奔驰E级和宝马5系的成绩分别是69463和57815辆,三者间差距虽不大,奥迪A6L还是小胜一筹,那么它的优势究竟在哪里呢?

奥迪A6L上半年销量压倒E级、5系,“以价换量”效果显著


奥迪A6L上半年销量压倒E级、5系,“以价换量”效果显著

众所周知,奥迪品牌的优惠力度往往要比奔驰、宝马大很多,以奥迪A6L为例,小编所在的沈阳市目前终端优惠都在6万元以上,部分车型优惠甚至达到了9万元,并且不需要附带任何其它条件,算下来买一台奥迪A6L最低的裸车价格还不到35万元,比奔驰E级和宝马5系要便宜很多,这种“以价换量”的手段显然相当有效,这就是奥迪A6L能够在销量方面胜出的原因之一。

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当然了,除了价格因素以外,奥迪A6L自身产品力也确实做得十分出色,这代车型在上市之初其实并没有太被消费者所看好,因为大家都已经习惯了它一向成熟稳重的“官车”形象,而在换代之后,奥迪A6L的整体风格要犀利运动了很多,六边形大嘴进气格栅面积进一步增大,整体车身线条也变得更加硬朗、紧致,完全向年轻化靠拢,而内饰的变化则更加明显,三块大屏幕所组成的虚拟座舱,对整台车的科技感营造的相当到位,应该说这样的设计是非常受年轻人喜欢的。

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作为一款豪华行政轿车,奥迪A6L在配置上还是它的定位,入门款车型该有的配置几乎都有,像12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、矩阵式LED大灯等等,其它大部分功能也都可以根据需要进行选装,例如车道偏离预警、360全景影像、全速自适应巡航、方向盘加热、HUD抬头显示、座椅加热/通风/按摩等等。而在空间表现上,到了这个级别也完全不用担心,超过5米的车长以及3米多的轴距,让乘客在车内可以坐得舒舒服服,无论二郎腿还是葛优瘫都没有任何压力。

奥迪A6L上半年销量压倒E级、5系,“以价换量”效果显著

动力方面,奥迪A6L提供了三套动力总成,其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大马力190匹,最大扭矩320牛米,官方0-100km/h加速时间8.3秒;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大马力224匹,最大扭矩350牛米,官方0-100km/h加速时间7.9秒;而55TFSI车型则搭载了一台3.0T V6发动机+48V轻混系统,最大功率达到了340马力,最大扭矩500牛米,0-100km/h加速只需5.6秒,三者传动部分匹配的都是7速湿式双离合变速箱。

总的来说,这代奥迪A6L的性格特征还是相当明显的,虽然失去了以往的沉稳做派,但动感时尚的外观以及科技感十足的内饰,更能够打动年轻消费者,这也完全符合时代的发展趋势,再加上可观的优惠力度,因此能够在BBA三款车型中拔得头筹,也不是没有道理的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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奥迪A6L

官方价: 42.79-65.68万

级别: 中大型车

排量: 2.0T3.0T

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