这代马自达昂克赛拉出来的时候，最让车迷兴奋，就是用了压燃发动机。可惜压燃发动机由于技术复杂，以及要考虑油品适应等问题，在国内一直只是个传说。

这次马自达在成都车展里，展出了CX-30和昂克赛拉的压燃版本。马自达可爱之处就在这里，面对日趋严格的环保法规，人家想着请外援，用涡轮增压或用48V，或者直接上新能源。

马自达却选择继续挖内燃机的效率，压燃技术在部分工况下，能像柴油机那样，单靠压力就能点燃汽油。

压燃最大的悬念，还是售价。压燃这种解决方案，复杂度相当高。以配压燃发动机的昂克赛拉为例，售价可能会去到B级车的范畴。

网络上说出了一定买的人，届时可能又会集体失踪。