"拍了拍"长城炮 媒体给出"宝藏"评价

2020-07-29 | 浏览:15.9万 | 评论:

每逢车展,媒体人均"10万+",当然,这说的是步数。同台斗艳的上千辆展车,大多要通过媒体的传播触达终端,而见多识广的媒体记者,也练就了一身识车的真本事。媒体是风向标,从媒体记者的关注点,就能大概看出车市谁领风骚。在成都车展现场,被媒体记者集体围观的长城炮,就直冲皮卡热搜榜首。

车展上品牌众多,各家都想拔得头筹,不过,不同于部分厂家的劲歌热舞,长城炮的发布会可以用"十足硬汉气"来形容。发布会上,长城炮与蓝天救援队达成战略合作,看到一身"救援蓝"的蓝天队员与硬派的长城炮同台,《网易汽车》评价说,长城皮卡以自身产品优势扛起社会责任,"满屏正能量"。

发布会的核心环节,当然是新品亮相。本次车展,长城炮带来长城炮越野皮卡柴油8AT车型。

谈到峰值扭矩高达400N·m的"量产皮卡扭矩最大的国六柴油动力"时,《玩车教授》给出了高分并指出,柴油机的低转速大扭矩特点更适合越野环境,劲大、省油,在提高可靠性的同时也能很好地控制成本,满足了倾向于皮卡却又预算有限无法入手F-150级别车型的消费者的诉求。同样对柴油机感兴趣的《胖哥汽车频道》,则将关注点放在了长城炮越野皮卡柴油8AT车型可达940公里的最长续航里程上,"这下可以'肆无忌惮'玩穿越了"。

变速箱与发动机完美匹配,才能实现最佳输出,所以,《中国皮卡网》关注的是变速箱。在了解到与长城炮越野皮卡的柴油机配套的是8AT变速箱后,《中国皮卡网》表示,采埃孚在业内颇负盛名,齿比绵密、换挡平顺,毫秒级的响应速度和换挡速度大幅优于其它产品。这一黄金动力组合不仅动力强劲、经济省油,也能让众多皮卡爱好者圆"柴油8AT"的越野皮卡梦。

至于长城炮越野皮卡的越野能力,更是媒体关注的焦点。《太平洋汽车》评价道,长城炮越野皮卡各版本的硬件素质都已做到极致,"想要改的地方全部改好了,是无需任何改装就可以直接拿来越野的皮卡"。从金属前后杠、金属踏板、绞盘到越野轮胎、涉水喉,种种涉及后期改装的部件全部为出厂标配,哪怕是对于轮胎这样成本差异较大的配件,长城炮越野皮卡也采用了百路驰KO2等大牌。

野性十足,贴心入髓。越野皮卡毕竟是越野爱好者户外的伴侣,是否贴心决定了旅程的质量。在《汽车之家》看来,长城炮越野皮卡细节之处加入缝线以及菱形格元素进行点缀,在营造出居家氛围的同时,还能够提升整体视觉质感。四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口以及类似游艇式挡把造型,为车辆平添年轻时尚。

频频放大招的长城炮,让各家媒体意识到,属于长城炮的精彩还在后面。如同《皮卡车市》所评价的那样,长城炮越野皮卡柴油8AT车型上市后,将进一步激发国内皮卡市场的发展,在将中国皮卡从"工具印象"转变为"家用印象"的过程中,长城炮将用更丰富的产品线,让皮卡走进更多中国家庭,为国内消费者带来生活的无限可能。

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