引言：早在去年成都车展的时候，我就被那台不能进入车内的第十代索纳塔的外观所吸引，直到11月的广州车展，我终于有机会坐进车内，对于这台个性十足的B级产品由内到外体验了一次。当时不少人在问预售价多少？咋还不上市？不会要进口吧？这不，带着全新动力系统的第十代索纳塔已经上市了，并且给出了起步16.18万元、顶配仅20.58万元的售价，不过相比于这出色的定价，全新的动力系统更让我非常期待。

【不看颜值，第十代索纳塔内涵如何】

相信很多人都被第十代索纳塔的外观设计所吸引，霸气的进气口配合前倾极低的车头，再加上整车流线型线条设计，展现十足个性的同时，更有一种流动的韵律美。

当然了，这次要聊的是在上市之后大家更关心的机械部分，毕竟虽然外观就已经让我非常心动，但对于我这个标准的工科男而言，机械表现才是我能否为它掏出腰包的核心理由。

首先，第十代索纳塔是基于现代汽车第三代技术平台 —— i-GMP平台打造的首款车型。全新平台就代表着更高的研发效率、更低的研发成本以及更快的迭代速度，用于满足更快的汽车市场发展速度，同时也标志着更完善的模块化与更加牢靠的产品质量。i-GMP平台对于设计、安全性、操控性、动力适配性、经济性等多方面进行了革新，接下来，咱们就来详细了解一下！

1.安全革新

近两年，消费者对汽车安全越来越关注，这也是所有汽车厂商都会优先考虑的一个部分，现代汽车的i-GMP平台同样在安全部分上做足了功课。

该平台下的产品在主要部分均采用了超高张力钢以及热冲压工艺，使得平台下的所有产品平均强度均提升了10%以上，同时多重骨架结构也能够在车辆发生碰撞的时候分散车体的冲击力，最大限度减少车内乘客受到的冲击。在美国国家公路交通安全管理局开展的NCAP测试中，第十代索纳塔被评定为最高安全等级车型。在遇到雨天车辆侧滑或者紧急避让时，第十代索纳塔会倾斜着继续前进，不会发生旋转或者横摆，有效减少乘客的头部扭曲，降低受伤的可能性和不必要的二次事故。

2.能耗革新

而除了安全之外，全球都在关注的能耗水平在i-GMP平台上也得到了革新。

搭载的全新一代Smartstream动力总成系统对于能耗控制起到了很大的帮助，优化提升的空气流动控制技术通过调节空气流动，提升发动机舱冷却性能，并且通过车底空气动力学优化，降低车身下部的空气阻力，从而提高动力性能与燃油效率。由于采用优化设计的车体骨架结构，第十代索纳塔比上代车型减重75公斤，从而带来更好的能耗控制、更加灵敏的操控体验。虽然此次首先量产的第十代索纳塔是燃油产品，但i-GMP平台的可兼容性很强，未来能够适配除了燃油系统之外的电气化平台（e-GMP）以及氢动力系统等。

3.操控革新

对于消费者来说，一台颜值够高的轿车产品，一定要拥有良好的操控驾驶体验，仅仅颜值高那是别人看的，开着爽才是自己的体验。

第十代索纳塔将动力总成系统、电池配件等具有较大重量的配件尽量向车身中心及下方偏移，保证车身的配重表现更加出色。同时i-GMP平台优化了车身配重之后也会缩小惯性扭矩，在驾驶路感上能够带来更加出色的反馈。而在弯道表现上，则是通过调整转向齿条的位置，令其更靠近车轴中心位置，并且在悬架结构上缩短了前悬、增加了主销后倾角，在弯道路况的时候也会让这台前驱车拥有非常出色的循迹性，充分展现i-GMP平台下车型短前悬、长轴距、低重心的优势特点。

【平台革新，动力为王】

虽然全新的平台带来了不少新变化，但对于我这个燃油机爱好者可是很难满足的，好在第十代索纳塔不仅是全新平台的首款量产车型，同时也是搭载了现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术的车型，这可以说让我非常激动了。

目前应用最广泛的CVVT仅能通过电脑控制，延后或提前进排气时间，并不能精准的控制气门在某一点完成闭合或开启。相比之下，CVVD结构对于气门的控制更加可靠，并且能够实现兼顾燃油经济性与动力表现的双重需求。

CVVD技术在不同工况下对于气门的开启及闭合的节点进行深度控制。在低功率工况下，可将吸气气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期，从而降低压缩过程中所产生的多余阻力；而加速过程中，则会在冲程初期就关闭吸气气门，保证燃烧空气量，提升发动机扭矩输出，带来更好地加速表现。在CVVD技术的加持下，第十代索纳塔发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%！

在此基础上，第十代索纳塔配备两种动力系统，除了我个人心仪的2.0T+8AT动力之外，还有小排量更经济的1.5T+7DCT的动力组合。其中，2.0T动力最大输出功率可达176.5kW，峰值扭矩353N·m；1.5T动力能够输出125kW的最大功率以及253N·m的最大扭矩，满足日常出行需求没有任何问题，但要我选，还是会毫不犹豫地选择2.0T，哈哈！

【21世纪，啥最重要？智能！】

现在的消费者，尤其是新生代消费群体，对汽车的要求不仅仅是出行工具，而是一个巨大的“移动智能设备”。下面，我们就来聊聊本世纪最重要的内容——智能配置，看看第十代索纳塔能不能满足年轻消费者对智能化的“苛刻”需求。

在驾驶安全配置上，第十代索纳塔搭载Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，集成多达23项L2+级别安全驾驶辅助功能，其中，NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒这6项为同级独有配置。特别值得一提的是，NSCC基于导航智能巡航控制，相较于传统的定速巡航或是ACC自适应巡航功能来说，这套系统能够将在线导航系统与巡航功能结合，在部分交通路况能够真正实现自动驾驶，很大限度减少驾驶员的长途驾驶压力。可以说，智心合一安全系统无论是在主动还是被动安全配置都给出了丰富的选择。

而在车内的智能化配置上，北京现代借助现代汽车智能出行领域全球领先的创新技术，同时结合国内5G商用、物联网等领先智能技术，为消费者提供更加便利的移动出行服务，而此次上市的第十代索纳塔，就搭载了最新的第三代智能网联平台这一北京现代最先进的智能网联系统。第三代智能网联平台进一步扩大了智能语音交互功能的识别范围、增加车家互控功能、内置QQ音乐等娱乐功能，而更加人性化的设计还有远程车辆控制、BLE 手机蓝牙钥匙、用户位置共享、智能交互等，带来充满科技感的拥车体验，完全满足年轻消费者对智能出行的要求，让客户先一步体验到未来出行的智能新方式。据悉，第三代智能网联平台将逐步普及至北京现代各个新车型上，就让我们共同期待吧！

【阿川评车】

起步16.18万元的价格，可以说是正儿八经的“加量不加价”了。i-GMP平台所带来的新底盘结构以及车身安全框架结构，让第十代索纳塔出众的外观如虎添翼，全新的2.0T动力也属于同级数一数二的配置了，配合科技智能的车内配置，第十代索纳塔的确是一台树立B级市场旗舰地位的实力入局者。感兴趣的朋友们，真心可以入手！