比亚迪汉EV可以说是不负众望，从预售时就展现出惊人的爆款潜质，仅20天就收获1.5万台的订单。是什么让消费者愿意花二十多万去盲订比亚迪汉？天涯君对当地4S店内的工作人员和订车客户做了一个简单的采访。

4S店的客户经理告诉天涯君，从预售至今，店内共收获52笔订单，其中上市当天便收获10台订单，目前的周订单量维持在4台左右，其中绝大多数用户订购的都是汉EV版本。

也许这个销量数据不是很抢眼，但要知道的是，天涯君所处的地区还只是一个三线城市，能保持一周四台的订单量已经非常不错了。

天涯君在店内随机采访了几位前来看车的消费者，发现他们有的已经体验完展车准备下订单、有的想等待试驾体验之后再做决定、还有一些则是前来做保养顺便看车的老客户。

一番交流之后，天涯君发现大家对比亚迪汉相当认可，总结起来有以下五点：

1.外观造型足够大气，尤其是车辆的漆面看上去很有质感（黑色、红色车型都是采用的德国巴斯夫车漆）。

2.比亚迪汉EV的内饰用料扎实，Nappa真皮和木纹饰板的应用不论是从视觉还是触觉上都能给人一种豪华感，并且车内真的是一点异味都没有。

3.比亚迪汉EV对后排的照顾十分周到。首先是长轴距能带来宽裕的后排乘坐空间；其次，后排座椅配备电动调节、通风、加热、老板键、后排多媒体控制系统等功能，舒适又方便。

4.动力充足、续航完全够用，最主要的是刀片电池用起来会放心很多。

5.去看过特斯拉Model 3，总感觉内饰太素了，而且就性价比来说，比亚迪汉真的没得挑。

现场还有一位比亚迪唐DM的车主表达了自己的看法：“这个内饰的用料要是放到唐DM上面，销量肯定会更好，如果要换车的话，我肯定会选比亚迪汉。”

的确，随着前奥迪、奔驰设计师的相继加盟，比亚迪车型的外观、内饰一下子从短板变成了卖点，但汉EV的实力还不止这些。

首先，在安全配置方面，新车全系标配9气囊。侧面、膝部等关键部位均有气囊保护，就连后排侧气囊都有配备。另外，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统也是全系标配。

其次，在驾驶辅助配置方面，全系标配后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能；舒适性配置方面，可开启的全景天窗、NFC钥匙、一键启动、前排无钥匙进入、远程启动、主副驾驶电动调节、主驾驶座椅通风、加热以及后排老板键等配置也是标配。

除此之外，比亚迪汉的科技性配置也足够丰富，像支持DiLink 3.0智能网联系统的15.6英寸大屏、全液晶仪表盘、车联网、LED矩阵式大灯、自动防眩目后视镜、感应式雨刷、自动分区空调等功能仍是标配。

天涯君上周刚从香格里拉试驾完比亚迪汉EV，从实际体验来看，比亚迪汉EV车内隔音做的非常棒。主要是得益于比亚迪0.233cd的风阻系数以及前排多层隔音玻璃的配备，即便是时速来到120km/h，车内也没有明显的噪音，胎噪、风噪控制的很好，加速的时候也没有那种滋扰的电流声。可以说，在30万价格区间，汉EV的隔音表现绝对是处于第一梯队的。