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"宝藏"B级车，1.8L输出143马力，还有5年质保，仅13.03万起

2020-07-27 浏览：6645 评论：0

汽车市场竞争激烈，即使是韩系车，也与其他汽车一样，没有一丝半点的特色，同样难逃寒冬期的厄运。按照目前汽车市场发展态势，家用汽车明显更容易占据市场份额，实用性、燃油经济性为很多消费者所追求的。今天，我们深入韩系车市场，挖掘一款"宝藏汽车"——凯绅，看看它有哪些表现出众的地方。

沉稳、大气的外观设计，符合凯绅的市场定位，四平八稳的身形，也是符合介乎与A至B级之间轿车的设计范畴。汽车最大的特色为精致的进气栅造工，采用小尺寸的进气栅，可以看到上下两端分别有银条装饰物点缀着。中网为直瀑型设计，加上上方引擎盖出突出的肌肉线条，给人一种霸气的即视感。侧身看，腰身线条一直后扬，勾勒出优美的车身线条。总的来说虽然凯绅的外观设计很多地方继承旧款，但始终还是很耐看的。

内饰与外观的设计风格是呼应的，走的同样是成熟、稳重的路线。中控区域的功能键排列得整齐有序，功能多种多样，并配有一块8英寸的屏幕，实用便捷。车载功能也是彰显出科技感与人性化。

车内的乘坐舒适感也挺不错的，座椅的包裹性强，舒适度令人满意，在顶配的车型当中，可以见到前排的座椅支持多角度调节，部分车型座椅配备了通风以及加热的功能，除了舒适，更体现了人性化。得益于凯绅的车身优势，空间比很多同级别汽车要有优势，后备箱的容积大，外出多带一些行李也不是问题。

动力方面，除了1.8L自吸发动机以外，还搭载了1.6T的发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱，其中1.8L最大马力143匹，峰值扭矩176牛米；1.6T最大马力175匹，峰值扭矩265牛米；都是达到国六排放标准的。与很多韩系车的驾驶体验感不一样，凯绅这台动力系统在期初的时候油门调教相对柔和，但是到了中后期以后就是不一样的感觉，动力蹭蹭蹭地上来了。总体的动力输出感觉平顺性高，满足日常的通勤使用。也有体验者反馈，手动挡以及自动挡相互切换，可以体验更高的驾驶乐趣。