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MPV只考察空间、动力?这个问题不容忽视,汉腾V7做的就不错

2020-07-27 浏览:2479 评论:0

随着汽车市场升级,空间宽大的MPV不再以商务车型自居,逐渐开辟家用车市场。合资的别克GL8,作为国内保有量最大的一款商务MPV,为消费者带来大空间商务范儿的同时,也留下了高油耗的形象。商用可以不过多考虑养车成本,但家用显然不行。

近几年自主品牌MPV车型层出不穷,得益于国内制造水平的提升,自主品牌车型在性能、质量等方面已拥有不输合资品牌的表现,并且作为中国土生土长的品牌,更懂国人的喜好。售价区间8.19万~13.59万的家用MPV汉腾V7,就是一款各方面都比较均衡产品。

俗话说“车既要买的起,更要养的起”, 近日的热播剧《三十而已》中的沪漂王漫妮开着男朋友送的豪车,却因养不起车把车停的老远,走路上班。所以不管是油耗还是停车费,当你真正开上车,就需要仔细算账,评估养车成本。

汉腾V7搭载了一台拥有德国马勒技术背景的1.5T发动机,该发动机最大功率115KW,最大扭矩215N·m。单从发动机参数来看,相较同级别车型优势并不突出,但对于一台车重1.6吨多的MPV来说,工信部给出的综合油耗仅7.3L/100km,与家用轿车相近的油耗成为它最大的优势,也让大多数家庭养车更轻松。

与1.5T发动机匹配的是一台“聪明”的6AT变速箱,变速箱通过积极的换挡有意将发动机转速控制在2000转以下,这样的设定对于燃油经济性的帮助也十分大。汉腾V7动力输出线性,但在超车时也不显拖沓,深踩油门还是能够感受出较为深厚的动力储备。对于一台实用为主的家用MPV来说,动力太突兀,反而会影响乘坐舒适性,更会增加油耗。

除了油耗外,对于贷款购车的用户来说,月供也是买车后一笔大开销,对此不少车企推出相应贴息政策减轻消费者压力,而汉腾汽车于近期推出的“0享计划”则属于此类福利的升级版,不仅给予最高11500元的利息补贴,还可实现“0首付”,“0月供”,“0利息”,进一步缓解用户买车后的压力。

众所周知,空间是MPV消费者最重视的方面,很多消费者在购买MPV之前会去4S店,并喜欢将车上所有座位挨个感受一遍。显然汉腾V7的整体空间表现十分优秀。

汉腾V7车身尺寸长宽高分别为4826X1858X1721mm,轴距则为2800mm,虽不及商务取向的别克 GL8,却也不输同样定位家用的合资MPV本田奥德赛。本田奥德赛的车身尺寸长宽高分别为4847X1820X1702mm,相比之下,汉腾V7在车身宽、高方面还略胜一筹,奥德赛售价22.98~37.98万,两者价格悬殊,汉腾V7的性价比显而易见。

座椅布局方面,汉腾V7提供了6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两种选择。对于常规二胎家庭4大2小的乘员数来说,6座版车型足矣,不仅拥有比7座版更大第三排空间,更可避免两年一审,对非7座刚需家庭来说,购买时也多一种选择。

较大的车身尺寸也为车内创造了宽松乘坐空间,根据汽车之家官方测评,我们可以看出,车上各座位的头部和腿部空间表现都十分充裕。

第三排空间是所有MPV车型最局促的部分,但汉腾V7的第二排座椅调至最后时,第三排乘员仍有4指左右腿部空间,而头部则为1指左右(测试者的身高为176cm),应对日常家用出行也毫无压力。

除空间外,在家用车消费者较为关心的行车安全问题上,汉腾V7同样兼顾,该车搭了一套完善的主动安全系统,包含AEB主动刹车(行人保护)、ACC 自适应巡航、LDW车道偏离警示、HBA远光灯激活等主动安全功能,并且在ADAS驾驶辅助系统的加持下更可实现L2级驾驶辅助体验。

写到最后,不少消费者在选车时喜欢沉迷于对动力、空间、配置等方面的考察,往往忽略对后期用车成本的考虑,也有不少车友因为养车成本过高,高价入手草草把车卖掉,得不偿失。汉腾V7则主要胜在均衡,动力够用、空间不俗、安全且油耗低,作为家用MPV,让大多数家庭买车容易、养车也不难,真正享受汽车带来的便利。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 7.99-13.59万

级别: MPV

排量: 1.5T

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