来自日本的经典动画片《四驱兄弟》系列可谓陪伴了无数85后、90后的童年时代，倘若有哪个电视台在播放《四驱兄弟》的话，周围的小伙伴绝对是不需要任何催促，回家赶紧做完作业，然后抱着一碗米饭盯着电视看。即便是第二天到了学校，也还会和同学一起抓住课间休息的时间热议一番。

童年可以说是绝大部分人最快乐的时光，不仅有无忧无虑的生活，还有许多天马行空的动画片带我们畅游世界。以《四驱兄弟》为例，里面例如星马豪的龙卷风、三角箭的爬墙驾驶以及德国国家队的车队模式，展现了日本漫画家和科学家在想象层面对未来的预测。那么，这么多年过去，《四驱兄弟》里的技术有哪些已经实现了？倘若没实现，又发展到哪一步了呢？

今天，车业杂谈就和大家一起来寻找一下童年的印记。

代表技术一：语音控制。

小时候看动画片的时候，总是觉得要是自己玩四驱车的时候也能跟动画片里一样，说什么就让车辆做什么最好了。例如，动画片里经常会出现赛车手通过语音操控车辆加速、转弯、甚至是攻击其他比赛车辆。

在现实中，要想通过语音控制车辆的驾驶还难以实现。在国内，目前最先进的智能语音技术提供商是科大讯飞，包括长安、奇瑞、吉利等中国品牌均选择与科大讯飞合作，目前的语音控制范围主要还集中在：控制车内音频、视频、空调和部分舒适性配置。

代表技术二：高转速发动机。

在动画片里，土屋博士研发出了高转速V2马达供给小豪、小烈等赛车手们使用，也正是由于V2马达的加持，才让主角们的比赛成绩越来越好。

而在现实中，与V2马达有异曲同工之妙的当属时下流行的涡轮增压发动机，虽然涡轮技术并不算什么高科技，早在1905年，Alfred Buchi博士就申请了第一款涡轮增压器的专利——动力驱动的轴向增压器。如今，涡轮发动机凭借排量小、动力强的特点成为最为流行的动力选择方案。

代表技术三：氮气加速。

相信小时候玩过四驱车的朋友都应该懊恼过一个问题：那就是自己的车不能像动画片里一样动力随叫随到。动画片里的主人翁却可以通过氮气、发动机推进等技能让车辆爆发出巨大的能量。

在现实中，氮气加速也并非什么不可实现的黑科技，早在二次世界大战期间德国空军已开始使用NOS（氮气加速），战争结束后逐渐被用于民用汽车的直线加速赛事中。市面上使用的氮气加速是由美国HOLLEY公司开发的产品。在目前世界直线加速赛中，为了在瞬间提高发动机功率，利用的液态氮氧化物系统正是NOS。

以一辆夏利2000的实际使用情况，其1.3L发动机加装NOS后，其0-100km/h加速时间减少了23%，功率可提升21kw，威力惊人。

代表技术四：ZMC材质。

在《四驱兄弟二》中，鹰羽龙的三角箭被摧毁之后，土屋博士给了他一个全新的底盘，用的就是ZMC材质。这个材质相比于传统的塑钢材质不仅刚度更高，而且质量更轻，可以看作是轻量化的一种材质。

在现实生活中，ZMC材质也是存在的，只不过并不能像动画片里那样提升刚度，主要的应用范围是在手机外壳和一些工艺饰品上。例如诺基亚N9、魅族2等手机都采用过ZMC材质作为手机后壳的材料。

最早的《四驱兄弟》系列在1997年开始播放，如今20年的时间过去，动画片中有的技术已经实现，有的技术还在不断实现的过程中，这表明，人类对科技和未来的探索永远没有止境，永远期待美好的未来。