全新长安欧尚X5，在这届的蓉城国际车展正式亮相，塑光美学设计也震撼了在场的每位参与者，国有自主品牌车型的发展速度真是快的惊人，单就从外观设计来说，已经完全可以比肩国际大牌。去捕捉和记录光的不同形态，并将这些光的形态，在设计和造型中重塑，通过对光影的重点打造，创造令视觉兴奋的新观感。塑光美学设计的诠情演绎，这就是为泛90后年轻用户量身打造的长安欧尚X5。

如果从车辆的外观来看，很难想象这是一台10万级别的车型，让年轻的购车群体喜爱，并且可以无负担的接受，也就是长安欧尚X5全面链接年轻一代的全新价值产品的体现。

与以往国产车型跟随流行所翻版的“大嘴”不同，长安欧尚X5的前脸更为简洁大气、刚毅凌厉。整个光瀑飞流前格栅，内在精工巧思，由三重叠影构成，外由9道高光格栅条组成，中由8道暗影格栅条组成，内由52个立体暗格矩阵组成。长安欧尚X5的灯组造型犹如马拉开波湖上的闪电，犀利夺目。

光的流动勾勒出的力量与性感，表现出车身整体的流动曲面，自然法则下的完美身姿，静则流光归一，动则光感激越，光影变幻中，更准确的诠释了美学法则。长安欧尚X5轴距和车长比为0.606，拥有趋于黄金分割车身比例；美感显露无遗，车窗占比达到了1：2，紧致而不失动感；0.859的车身宽高比，使之拥有一个矫健动感的扩张姿态，稳重而大气。

再来看看车辆尾部，溜背车尾线条与后车窗的夹角为31°，后车窗与尾箱盖的夹角同样为31°，相同的参数，精巧的设计，实现最优的风阻系数夹角，不仅让汽车在行驶过程的风阻相应减少，更让整车的动感韵味和驾乘的舒适感得到完美的兼容。尾门从上往下呈现出S型断面的形态，打造光影在明暗之间流转的视觉效果，让尾部的造型更具看点，同时，赋予车身尾部几分性感和活力。

最后：

全新长安欧尚X5的正式亮相，可以说把国有自主品牌车身美学设计推向了另一高度，希望在之后发布的内饰及动力表现等方面还会带来惊喜，让我们拭目以待。