今年3月份，中国工业协会正式发布了2019年全国汽车工业报告，报告中显示，紧凑型SUV占据了半壁江山，成为市场中热度最高的产品。而消费者对该级别车型的热烈追捧也直接催动了主机厂家推陈出新的速度。就拿哈弗H6、吉利博越、长安CS75、荣威RX5、比亚迪宋等经典车型来说，最近一段时间里它们都先后进行了升级换代，意图用更强劲的产品力捍卫住自己的市场份额。由此可见，那些初出茅庐的新产品想要脱颖而出的确难于上青天。

但是，就是在这种趋于白热化的市场竞争下，还是有一款新生代车型长安欧尚X7在上市后一直维持了极高的市场热度，除了上市首月便交出了11077台的傲人销量之外，在短短的半年时间里，长安欧尚X7的累计销量就达到了60000台，成为一匹销量黑马。很明显，这对于一款全新产品来说实属不易，同时也间接表明了市场对它的认可。“有因就有果”，那么，到底是哪些优势让消费者放弃主流经典车型，转而去选择这款全新产品呢？下面咱们就来一起了解一番。

长安欧尚X7之所以能够脱颖而出，首先源自于它讨喜的年轻化设计理念，虽然“资历”尚浅，但在设计方面欧尚X7所取得的成绩可谓是非常吸引眼球，它在2019年击败了大众等诸多知名品牌荣获了2019国际CMF设计大奖，这无疑是对整车设计方面的肯定。此外，车头部分全系标配的LED前大灯的做法也十分厚道，这套名为“冰晶之瞳唤醒式LED灯组”的全LED光源光是LED灯珠数量就达到了24颗，其远光灯照射距离165m，近光照射距离45m，使用寿命可以达到10万小时。

侧身设计采用了高腰线的设计，侧窗上沿的镀铬饰条走势刁钻而又灵动，滑行到D柱时呈现出一种悬浮式车顶的视觉效果，非常时尚大气。而20寸的多幅式轮圈造型也很动感，与硕大的车身搭配起来气场很足。

车尾的造型简洁利落但又不乏看点，细长的尾灯组在造型上与头灯具有一定呼应效果，中间部分还有宽幅镀铬装饰进行点缀，增加精致感的同时也有效地拉宽了车尾的横向视觉宽度。而后杠部位则加入了银色下护板以及双边双出排气，野性而又运动。

至于车身尺寸方面则是长安欧尚X7另一个优势了，虽然定位于一款紧凑型SUV，但长安欧尚X7的三围却达到了越级的4705×1860×1720mm，反馈到内部驾乘空间上，不管是前排还是后排，长安欧尚X7近2米8的轴距自然会带来不错的空间驾乘体验。而舒适性上，长安欧尚X7的座椅皮质用料很考究，填充物的软硬度也极为合适，既能保证在动态驾驶时的支撑性，又能保证称作时的舒适性。另外，长安欧尚X7还针对后排地台进行了优化，使得后排的地台做到了纯平，再加上座椅电动调节、后排空调出风口、灵活的储物空间等，让整个乘坐环境惬意而又舒适。

当然，除了乘坐舒适之外，对于驾驶者长安欧尚X7也非常友好，它的中控台造型宽大厚实，线条也颇为流畅动感，再加上细节处的银色拉丝面板以及红色缝线，彰显出不错的年轻感与运动气息。而配置方面更欧尚X7更有过人之处，它搭载OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，除了在线导航、在线音乐/电台、智能语音交互、央视影音、开放式应用中心、移动网络在线等基本功能外，还具备360°全景影像、行车记录仪（全方位）、远程控制及超高清“千里眼”远程视频系统等丰富功能。

安全配置方面，长安欧尚X7还搭载了智能辅助驾驶系统、人脸识别、ABS、EBD、TCS等多种安全配置。最后动力方面，长安欧尚X7将搭载1.5TGDI全铝发动机，最大功率为178马力（131千瓦）/5500rpm，最大扭矩为265牛·米/1450-4500rpm，并达到国六排放标准。与之匹配的是手动或长安汽车英国研发中心7速湿式双离合变速箱。底盘悬挂上则配备了前后独立悬挂，进而营造出澎湃的加速感受以及舒适的驾乘感受。

而在大家最关心的性价比方面，长安欧尚X7也足够厚道，其售价为7.77万-12.77万，按照长安欧尚X7 1590KG的整备质量，这算下来这款长安欧尚X7的单价大约在24元/斤，这基本上就是当前的“猪肉价”了……所以如果如果你想要购买一款物超所值的家用紧凑型SUV，那么这款卖出“猪肉价”的长安欧尚X7无疑是个不错的选择。