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真“芯”英雄,广汽三菱新劲炫发动机技术详解

2020-07-25 浏览:5015 评论:0

发动机有着汽车"心脏"之称,其重要性不言而喻。作为在发动机领域颇有建树的品牌,三菱一直都以优秀的发动机技术笑傲江湖,并且有着动力输出强劲、油耗低的特点。

真“芯”英雄,广汽三菱新劲炫发动机技术详解

新劲炫作为一款主打年轻消费者都市SUV,不仅有着靓丽的外观、强悍的底盘,在发动机部分也同样是实力非凡,表现十分优秀,和变速箱的配合也是天衣无缝,能够带来美妙的驾驭快感。

技术领先有好"芯"

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以新劲炫智领版所搭载的2.0L自然吸气发动机为例,这台代号为4J11的发动机能爆发出最大功率166马力,峰值扭矩201N·m。铝合金材质的使用不仅大幅度减轻了发动机重量,同时也能更好地散热。

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在发动机技术部分,它采用了MIVEC技术。众所周知,车辆在不同的工况下对于进气的需求是不一样的,就像跑步时不同速度下的呼吸节奏不一样。MIVEC技术可根据发动机运转负荷适时控制进排气时间和进气量大小,从而做到不同工况下都能获得足够的空气来和燃油进行混合。这样的好处就是可以保证在维持动力输出平顺的同时提高燃油经济性,也可有效减少积碳形成,更加方便日后的保养与维修。

变速箱也有黑科技

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想要获得良好的驾驶感受,不仅需要发动机的强悍动力,更需要变速箱的完美表现。新劲炫采用了INVECS-Ⅲ CVT无级变速箱,它有着齿比设计宽泛、动力输出平顺、节油效果显著的特点,和发动机的配合也相当到位。

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此外,这台变速箱还可以协助发动机控制转速。例如当驾驶员收油门的时候,变速箱可以将发动机转速进行控制,使得其不会下降得特别剧烈,降低二次连接时的顿挫感和震动,也能使得动力恢复得更加及时。这种智能化的设定使得新劲炫告别了"凡是配备CVT变速箱的SUV表现就很肉"的怪论,可以为驾驶员带来更好的驾驶感受。并且,这台变速箱的外壳加工的工艺也进一步优化,使得整体的使用寿命更长,可以大幅度降低后期的维护成本,可靠性大增。

省心售后减少钱包压力

通过车主真实油耗对比看出,新劲炫的油耗和评分都比哈弗H6的要好,价格也比哈弗更实惠,这说明新劲炫无论是测试表现还是日常使用,都是一部非常省油的SUV。

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除了在动力、油耗等方面有突出优势之外,新劲炫在车辆的售后保养这一部分同样是信心十足,给出了五年或10万公里的超长质保。

真“芯”英雄,广汽三菱新劲炫发动机技术详解
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在广大消费者比较关心的售后价格方面,新劲炫同样很实惠。它的工时、材料等费用均属于行业中等,并没有高得离谱。考虑到4S店在原厂零部件、技术操作等方面会更有优势,来4S店进行保养也是不错的选择。

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总结:优秀的"芯"、聪明的"箱",可以为新劲炫带来非常高的行车表现,驾驶乐趣爆棚。而在油耗、保养等方面的优势,又进一步凸显了新劲炫的高品质和性价比。这样表现优秀的SUV,的确值得选购。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 紧凑型SUV

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