当听到 启辰星 ( 参数 | 询价 ) 这个名字的时候，你就能一下感受到它的与众不同。因为之前的启辰车型都是字母加数字的命名方式，这次直接用上了汉字，而且还是名字就带启辰二字，说明这台车一定对于品牌来说意义不凡。今天我们就来体验一番，到底启辰星有哪些厉害之处。

外观设计

启辰星既然代表着全新的开始，外观设计那一定是与之前截然不同的。这次车型就一改之前品牌车型偏向家用中庸的感觉，呈现出的是一款前卫时尚的SUV车型。

中网采用了时下最流行的点阵式设计，上方的V字形缺口也是启辰品牌英文名字的打头字母，再加上圆形启辰LOGO，如此多品牌标识可以说品牌对于全新形象的代表车型是信心十足。

前大灯采用了全LED光源，从科技感到安全性都得到了很好的保证。下方的L型日间行车灯在夜晚的辨识度也会非常高。

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启辰星的侧面造型中还是有很多棱角分明的设计元素来突出车型的科技感，另外车顶从B柱之后开始向下倾斜，这样的设计也会让车型的侧面更加动感。

19英寸的双五辐双色轮圈造型简洁又不失设计感，与之搭配的是来自优科豪马品牌的BluEarth XT系列轮胎，规格为235/55 R19。

车尾的部分设计非常简洁，最大的亮点当然是贯穿左右的LED尾灯，两边同样是L字造型很好的与车头的日行灯呼应了起来。

启辰星尾部的另一大亮点就是这个中文“星“字的铭牌，看来品牌真的是希望这个字或者说这种全新形象能够深入人心。

车内空间

如果说外观是科技与动感结合的话，那启辰星的内饰则是科技与豪华的结合。科技感主要来自两块大屏，而豪华感则是来自车内大面积的缝线皮质。

三辐式方向盘运用了时下流行的平底设计，并且采用了皮质缝线包裹，整体的粗细握感都有不错的表现。

12.3英寸的液晶仪表盘显示界面设计相当有想法，颇有些电影中未来汽车的感觉。中间的显示区域则可以显示导航等丰富信息。

抬头显示所能提供的信息也是非常丰富，可以同时显示时速、导航、档位和车道保持等信息。

15.6英寸的中控大屏无论是显示精度还是触控的反应速度都表现不错，里面集成了很多的功能和互联网应用，在车上的时间应该不会无聊的。

中控大屏下方是一排物理按键，这些快捷键当中自动泊车、空调吹前风挡玻璃这些都是日常使用频率很高的，这样的设计很贴心。

贴心的不只是快捷键，还有档把一旁的放置手机的储物槽，带有无线充电功能绝对会成为最受车上乘客欢迎的部分。

启辰星的前排座椅设计看起来比较常规，但却有惊喜的部分，那就是副驾位带有电动腿托，相信这样的“女王副驾“应该会是启辰星”笼络人心“的一个法宝。

后排乘坐空间也有相当亮眼的表现，首先是腿部空间比较充裕而且中间地板没有隆起，其次是座椅采用了航空头枕的设计，这在同级别非常少见。另外，后排空调独立调节以及USB充电接口也都有配备。

后备箱的表现总体上也是值得肯定的，配置有电动尾门、可伸缩隔板和侧面的12V电源接口，唯一美中不足的是后备箱地板较高，而且下面的储物区域没有隔板。

另外车型还配备了一块面积不小的全景天窗，并且前半段可以电动开启，这在驾车出游的时候也会提升一部分舒适性。

驾驶感受

首先我们来说说动力配置部分，启辰星是搭载了1.5L涡轮增压发动机以及1.5L涡轮增压发动机加48V微混。其中我们驾驶的是带有48微混的车型，最大功率190马力，这样的数据对于一台1.5T发动机来说还是很难得的。

发动机与之搭配的是7速双离合变速箱，在加入了48V微混之后，整体平顺性还会进一步提升。

再来说说实际驾驶之后的感受，因为启辰星的受众群体是家庭用户居多，所以整体调教设定都是偏向舒适的。加速方面，踩下油门能体会到它有力的一面，但不会有很刺激的推背感，更多的感受是48V微混加持后低速区间的顺畅自然。

悬架的部分依旧是舒适设定，较高速度过弯时还是能感受到悬架有一定的韧性，支撑还是比较到位的。当然在过一些坑洼或者减速带时也会有一些震动传到车内，不过无伤大雅。

转向手感的部分有一点点出乎我的意料，因为启辰星并不是印象中舒适车型那种轻松虚位较大的设定，而是偏向紧致的，虚位并不太明显。这样会增加驾驶者对于驾控的信心。

体验总结

启辰星的确是给了我们耳目一新的感觉，外观设计变得更加个性时尚，车内配置和用料也很好的突出了科技感和豪华感，乘坐空间的舒适性也有不错的表现，最后就是驾驶方面会让人觉得顺手而有一些质感。所以对于需要可靠好用的家用SUV，但又不甘平庸想要一些个性和高科技体验的用户，启辰星值得加入候选名单。