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硬派SUV新玩法!越野试驾日产途达攀岩版

2020-07-25 浏览:9770 评论:0

中规丰田普拉多LC150停产了,中东版的这些高可玩性车型也都因为排放原因成为绝唱,但市场和消费者仍需要能够兼顾越野和城市使用,且能够满足不同的个性化需求的车型,几番思索,我们发现东风日产途达或许是个不错的选择。


首先,途达是一台硬派SUV车型,本身非承载车身和本身出色的越野基础赋予了这台车更多的可能性和可玩性,而且从车主角度来说,不同的改装不单能实现车辆性能和用途的拓展,也是车辆风格差异化的一种实现方式,侧面反映了途达车主热爱生活,享受不同生活方式的特点,那么这一次我们就分享一台由专业越野改装厂操刀打造的拥有重度攀爬能力和穿越能力的改装版车型--途达攀岩版。


硬派SUV新玩法!越野试驾日产途达攀岩版


途达攀岩版对于行走机构的强化非常彻底,全面增强的底盘控制臂由锰钢材质打造,而为了更好的保证车辆日常的驾驶感受,把原厂的井字梁也进行了替换,达到和原厂接近的转向和行驶质感。此外,氮气避震和将军MT轮胎的应用,让车辆在颠簸的越野路段如履平地,通过能力极强,也不用担心恶劣越野环境中避震系统的可靠性受到影响。


硬派SUV新玩法!越野试驾日产途达攀岩版


途达本身的牙嵌式差速锁和分时四驱结构足以应付我们此次在潮白河试驾的各种坡道、坑洼,甚至不需要打开改装的前差速锁就能让车辆很好的完成交叉轴行驶等工作;可以说这台攀岩版的途达为众多途达车主提供了一个极致越野性能改装很好的思路,也让途达这台能文能武的硬派SUV的硬派属性展现的淋漓尽致!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 16.98-24.83万

级别: 中型SUV

排量: 2.5L

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