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蝰蛇ACR又双叒叕搞事情,纽北7分01.3秒简直不让超跑们活了! | 66情报局

2017-09-05 浏览:1.18万 评论:0

本文共张4图片,565字,阅读时间3分钟

视频时间:7分22秒 1分17秒 1分37秒

欣赏时间:无限

今年8月17日,最后一辆道奇蝰蛇从底特律老家的工厂里缓缓驶下生产线,这是最后一台了。

也就是说,蝰蛇停产了。

车迷们含着泪说道:“到纽北上,再跑一圈可好。”

蝰蛇望着他们惋惜的眼神,说:“嗯。”

这一跑,就是7分03.5秒。

这是一个艰难的故事,本来人家刷圈都是使劲儿砸钱包场刷。而蝰蛇这次是众筹的,而且天时地利人和都没占到。原定预约的时间一直下雨没法跑,最后剩下北环送的15分钟。然而第一次跑就跑出了7分03.5秒的成绩。眼看着还能再刷一圈,然而在中途,对讲机掉下来卡在了刹车那里。

说来之不易也好,说随便跑跑也行。

也许是蝰蛇离开的时候总是回过头来望着我们的不舍,它觉得这还不够,于是决定再上纽北,不留余力地,破斧沉舟地,再跑一次。

这次真的破斧沉舟了,因为两台用于刷圈的蝰蛇ACR其中一台撞毁了。

然而另一辆,创造了比7分03.5秒更为奇迹的圈速——7分01.3秒!

这并不是蝰蛇ACR第一次创造奇迹了,此前在Top Gear的圈速测试中,ACR跑出了1分15.1秒的成绩,在它前面只有帕加尼Huayra、迈凯伦675LT和长得就不像个街车的Ariel Atom V8 500。


在马自达Laguna Seca赛道上,蝰蛇ACR跑出了1分28.65秒的惊人成绩。保时捷918也就跑出1分29.89秒,而迈凯伦P1是1分30.71秒。

而在Motor Trend的圈速测试中,蝰蛇ACR至今扔占据着榜首。


我内心有一个不成熟的小愿望,那就是希望蝰蛇能复产。如果能带着主动式尾翼杀回来,那就更好了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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