相比于同一尺寸级别的轿车

SUV凭借空间以及通过性方面的诸多优势

深受中国消费者的亲睐

但是问题来了

目前国内主流的合资品牌紧凑级SUV

售价普遍都在20万以上

如果将购车预算下探至15-16万

那你只能考虑一部自主品牌SUV了

OK，我们今天就推荐一款合资品牌SUV

它不但价格足够实惠

甚至还提供了三排七人座空间布局

它，就是广汽三菱欧蓝德

外观造型

国产欧蓝德整车造型颇为硬朗

车身部位运用了大量硬朗的直线元素

进一步强化了整车的运动气息

由于欧蓝德的车长达到了4695mm

所以它从侧面看起来显得颇为修长

三菱全新家族式中网造型独特

有着较强的视觉冲击力

大灯采用与中网融为一体的设计

近光灯采用了LED光源

18英寸多条幅双色轮毂造型动感

轮胎规格为225/55 R18

而电动后备箱是四驱版车型的标配

这大大提升了欧蓝德的日常使用便利性

尾灯造型与头灯相呼应

看起来显得比较运动

并且采用了时下风靡的LED光源

车厢内部

三菱欧蓝德的内饰设计比较简洁

中控台上并没有太多复杂的按键

方向盘上集成了大量功能按键

硕大的方向盘换挡拨片仿佛在诉说着

昔日三菱在拉力赛场上的光辉岁月

8英寸中控台大屏幕界面简约

目前仅支持百度CarLife互联功能

暂时还不兼容Apple CarPlay

欧蓝德的空调来自“自家”三菱重工

有着相当不错的制冷效果

令人费解的是它全系不提供后排出风口

为了满足越来越多二胎家庭的需求

三菱也为欧蓝德准备了第三排座椅

在高科技主动安全防护方面

欧蓝德顶配车型也有着不错的表现

自适应巡航以及主动防碰撞系统

进一步保障了它的行车安全性

或许是出于成本方面的原因

欧蓝德仅提供一个尺寸不大的电动天窗

动力系统

国产版欧蓝德搭载了2.0/2.4L发动机

两款发动机均搭载了三菱MIVEC

智能可变气门正时和升程控制系统

2.0L发动机

最大功率166马力

峰值扭矩201牛米

2.4L发动机

最大功率192马力

峰值扭矩235牛米

与之匹配的是模拟6速CVT无级变速箱

2.0L车型均至提供前轮驱动

而2.4L车型都配备了四驱系统

其中2.4L尊贵版还搭载了S-AWC

超级全轮控制系统

与那些竞争对手相比

或许欧蓝德并不能提供眼花缭乱的配置单

也没有参数惊人的涡轮增压发动机

但它不但提供同级别车型中罕见的第三排座椅

四驱版车型的入手门槛也相当的低

与此同时它还有另外一招杀手锏

那就是15.98-22.38万的售价区间

相比同级别合资品牌竞争对手确实要低不少！

图片来源：Netcarshow