男人，都希望自己“器大”

女人，除了“器大”，还喜欢“活好”

“器大”来自于前期父母的制造

“活好”则来自于后期的调校

所以说，活不好可以练

但器不大没办法

总不能去怪别人吧

综上所述！

选好车型非常重要~

（我说的就是车啊，你们不会以为我说其他东西吧？）

而在市场上

真正能称得上真7座的

那就只有MPV了

而在这次即将结束的成都车展上

最吸引兵哥的就是各MPV展台了

原因无他

两个字——会玩！

雷诺在欧洲最畅销的MPV——雷诺Espacez

雷诺Espacez早在今年上海车展就已经正式亮相，这辆作为雷诺在欧洲市场卖的最为火热的MPV或将采用进口的方式进入中国市场。雷诺Espace基于雷诺-日产的CMF平台进行设计研发，外观上采用雷诺最新的家族式设计，LED大灯以及两侧LED日行灯都增添了几分科技感与时尚感。

动力方面，新车将搭载1.8T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合。最大功率165kW，最大马力224Ps，最大扭矩300N·m。新车采用前置前驱布局形式，同时还配备了雷诺4Control四轮转向系统，操控性能以及驾驶乐趣都能得到进一步提升。

 变化最小的老牌MPV——大众迈特威/凯路威

2018款迈特威/凯路威不管是外观还是内饰，都与老款保持一致，而凯路威的定位要比迈特威稍低，主要用于商务接待，这一点从他们的“脸”就能看出来了。

动力方面，2018款迈特威/凯路威同样与老款保持一致。2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合，最大功率150kW，最大马力204Ps，峰值扭矩350N·m，此外，还提供了手动模式。

本次迈特威/凯路威改款的最大变动在于配置。配置方面，新款迈特威将对轮圈进行升级，舒适版配备17英寸Cascavel铝合金轮圈，豪华版与尊享版则分别升级到18英寸的Springfield铝合金轮圈和Palmerston铝合金轮圈，以上轮胎规格均为255/45 R18。其中尊享版还配备了方向盘换挡拨片与熏黑LED尾灯组等配置。

新款凯路威全系配备17英寸Devonport铝合金轮圈，增配胎压检测系统，四驱版本还会增加陡坡缓降系统。

最接地气的预售车型——野马斯派卡

早在四年前的成都车展上，川汽野马就已经曝光了旗下MPV车型M302，直到这次的成都车展上，野马斯派卡终于面世。

从外观上看，我只能说这很“埃尔法”。车身尺寸方面，三围4580*1730*1825mm，轴距2800mm，符合目前主流自主MPV的水准。

内饰方面可以说是野马斯派卡的一个亮点，木纹装饰加上大量的镀铬饰条，炮筒式仪表盘与三幅式多功能方向盘都使得野马M70的内饰十分的高端大气上档次。动力方面将采用1.5L自吸发动机+5速手动变速箱的动力组合，预计未来还有纯电动版本哦。

此外，野马M70本次在成都车展最吸引人眼球的莫过于这公布价格的方式，嗯，看完之后兵哥摸了摸口袋，估摸着也能买个三四斤回去呢。

解锁最多姿势的MPV车型——福特途睿欧

在本次成都车展的MPV展台中，还有一个会玩的车型，那就是福特的途睿欧。作为福特品牌与江铃汽车在国内MPV市场的重要力作的福特途睿欧，一上市就广受市场好评，先后荣获了“G20杭州峰会指定产品”证书、2016中国（四川）车市总评榜的“年度风云MPV”殊荣、“2016一猫年度推荐合资品牌商务MPV”殊荣，这些褒奖都是对福特途睿欧出色产品力的最大肯定。

本次车展上亮相的福特途睿欧商务舱在自动挡车型上增配自动右侧电滑动门、第二排智能网络电视及多功能按钮区、第二排的10向电动调节座椅等诸多功能，给消费者提供更加舒适的出行环境。而随着商务舱车型的加入，江铃福特在国内MPV市场的布局不断完善，福特途睿欧的产品阵容也愈发丰富。手动挡、自动挡、商务舱三种形成强力互补，17.69万元——26.58万元的售价区间给消费者提供了多层次的用车选择，满足了多元化的消费需求。