今天特斯拉又火了一把，起因是有人发现「拼多多」上有一家店在卖Model 3国产版，只要25.18万。

这个价格比特斯拉官方售价27.155万，低了近2万元。

该价格前有一个标注“万人团价”，旁边还有一句标语：一台也是批发价。右下角有一个黄色标识：7月26日0：00提醒我。说明这是一次团购，目前还在预售阶段。

但了解特斯拉的朋友都知道，特斯拉基本采用直销模式，在中国没有经销商做分销，而且它从来不打折，只是官方降价。

这一做法，确实令人疑惑。

于是有人猜测，是不是特斯拉不好卖了，只能找电商来变相降价了？毕竟按照之前的官方说法，国产Model 3的国产化率会在2020年7月达到70%，具备了降价基础。加上小鹏P7、汉EV的相继上市，有可能受到一定影响。

但是，特斯拉很快出了一个官方声明，否认了这个活动。

声明中，特斯拉否认与拼多多、宜买车有过团购合作，也没有委托二者售车，也没有直接向二者卖车。对消费者参加此次活动，概不负责。

这相当于从三条路堵死了这事儿的可能。

这让人想起了5月初，拼多多搞了一个五五折凯迪拉克的活动。当时一位上汽通用的管理人员在朋友圈，一样义愤填膺，声称没有该活动，厂家不会对此负责。但后来证实，这是拼多多和经销商谈成的合作，确实与厂家无关。

但这次拼多多团购Model 3一事，并不相同。因为特斯拉没有经销商。

于是就有人问了：拼多多或宜买车的Model 3从哪儿来的？而且看上去有一万台的样子？这是噱头，还是另有隐情？谜底很快解开了。

有吃瓜群众，还真去问了宜买车的客服。得到答复：

▎这次活动只有5台车，宣传中的万人团购，只是活动名称；

▎这只能支付全款，不能分期。而且车色只有黑色；

嗯，5辆车宣传成万人团购，中文真的博大精深，拼多多的宣传尺度真的不小。难怪，特斯拉在声明中说：我司保留追究相关方法律责任的权利。

其实也不必闹的这么僵，因为拼多多是上海当地的新兴企业，一直以来得到了地方政府的大力支持。前面提到的五五购车节就是一例，活动总共投入了25亿元的补贴资金。

最后，吃瓜群众感叹：拼多多花了10万块，打了价值上亿元的广告啊。

确实，连小编也下载了这个网红软件，尽管不太会去用。网上关于此事的讨论也一浪高过一浪。

这从另一方面也说明，大家对Model 3的降价已经期待已久了。它也是时候该降价了。具体的背景与分析，可参见以前文章：Model 3果然降价了，27.155万只是它大开杀戒的第一步？| 聚焦

最后，各位读者，大家觉得Model 3国产版什么时候会真的官宣降价呢？