当前SUV车型持续火热，目前SUV和轿车的市场份额已经接近55开了，而这个蹿升仅仅几年时间。而在SUV中，有5座和7座两种座椅布局，而从今年新发布和上市的SUV产品来看，7座车型占了很大一部分，从侧面反映了市场对于7座SUV还是有一定需求的。

那么问题就来了，同样是7座布局的车型，为什么SUV就要比MPV要更加多人关注呢？其实这里面还是要分析中国消费者的消费心理，鸡肋的第三排7座车凭什么要比7座的MPV要买得好？

1.面子问题

随着经济的飞速发展，汽车这种工具才逐渐走近中国家庭，在十年前，一辆10万左右的汽车对于大部分人来说，仍是奢侈品，同样也是有面子的体现。也正是由于这种历史原因，现在买车的人很大一部分首先奔着面子去，不然就凭哈弗的整车品质和燃油经济性怎么能够成为SUV销量冠军？还不是因为外观大气加上空间够大抓住了消费者心理。

而谈及面子就自然涉及到车辆的外观，就SUV和MPV来说，谁的颜值高显而易见，SUV高大威武，而MPV虽然车长、车高同样有尺寸摆在那里，但为了保证车内空间，几乎都会设计得方方正正，很像是面包车，在外观上很难做出什么出彩的设计。

反观SUV车型，尤其是现在的自主品牌，每一款都做得时尚美观，比一些合资车型看起来都要更有面子，毕竟车子不好开只有自己知道，而外观是亲戚朋友能够看见的，如果让一些老一辈的亲戚蹭个车，回去家里一吆喝，那就更加有虚荣感了。

2.跟风现象

大家都买SUV，按照国人的消费套路，你买我也得买，你有我也有。所以越来越多人买SUV也属于正常，毕竟我们是连盐、醋都可以抢着买的。虽然五菱宏光也销量杠杠的，但是这款车通常被用作商业用途，也就是拉货，拉人的也是客运，至于家用真的会比较少一些。

如果说想要个性，现在的SUV产品层出不穷，选择相当丰富多样，而且相比MPV车型，厂家更乐意给SUV配上各种吸眼球的配置，比方说全景天窗，现在10万块不到的SUV就有了，坐在车内这些配置也是凸显面子的。

3.预算问题

综合以上两个因素，再来看预算，合资的MPV车型比如别克的GL8、本田的奥德赛，价格都去到了20-30万，那么为什么不选择汉兰达呢？因为驾驶GL8和奥德赛，有可能会被误以为是司机，而驾驶汉兰达妥妥的就是低调富豪了。

而往10-15万的价格，MPV车型也没敢卖到15万的价位，因为厂家也知道市场尚不会接受，如宝骏730、长安凌轩等等，最高也只是10万出头，而SUV却可以卖到了15-20万，就像传祺的GS8，销量更是破万台，还是市场说了算。

大师总结：按照这几点因素来分析，未来SUV只会更加火热，而这也会影响厂家的研发方向，将会有更多的SUV产品诞生，至于MPV，目前的选择还是太少了，不过随着经济的进一步发展，消费会逐步理性，但至少现在还是SUV当道。