沃尔沃这个品牌一直以安全的形象世人，无论是车内人员保护，还是行人保护，沃尔沃都可以说是标杆级的产品，而我们曾经也拆过一台进口沃尔沃的S90，当时被我们称为“最没有成就感”的一次拆车。

我们很好奇国产与进口之间的差距究竟有多少？于是我们就买了一台国产沃尔沃S90L，官方售价48.48万元。废话不多说，先来看看国产S90L开起来怎么样！

 

外观：见仁见智，低调行事

关于沃尔沃S90L的外观设计，我们就不多说了，总之很低调就是。个人喜不喜欢，完全是见仁见智的事情。

不过加长版后S90L，侧面看上去更加修长，轴距达到了3061毫米，比进口版多了120毫米，因此全车的车身长度也超过5米。

内饰：车内的宜家家居

沃尔沃S90L内饰整体与进口版一致，没什么太多的变化，依旧看上非常宜家，官方将其称作斯堪的纳维亚风格，很明显的北欧风，全是木头。

不过令人欣慰的是，国产的S90L在细节做工上，依旧很考究，并没有因为是国产化而降低标准。尤其是车内的木纹装饰，非常典雅精致。所以从外观和内饰设计、用料和做工来看，与进口版本没有什么区别。

配置：安全配置都没少

与进口S90相比，国产S90L在安全配置上，没有什么区别，什么ABS、EBD、ESP……等等，一些比较基础的电子安全配置还都比较齐全。

另外，中控液晶屏，液晶仪表盘，也都没有省掉。国产S90L的高配版带有HUD功能，我们这台车上没有。

我们这台S90L同样是全液晶仪表盘，并且带有ACC自适应巡航的功能。当然，这套ACC系统也支持“自动驾驶”模式，与进口版本一样，在自动驾驶时，驾驶员需要每隔20秒动一下方向盘，否则自动驾驶模式将会自动解除。

高配车型的S90L提供四区空调，后排乘客也可以分别调整空调温度，但是后排太长，调整空调时必须要起身去够。

空间：只是简单的拉长了

相比较进口版本的S90，国产S90L在轴距上要长了出120毫米，因此车内的空间非常宽敞。前排空间基本与进口版本保持一致，没什么可说的。

另外，我们这台车不是顶配，所以没有腿部支撑和座椅通风的功能。

看车内后排的空间，是不是有点儿震惊到！上一台令人吃惊的后排空间还是本田的冠道。而这台国产S90L的第二排空间的大小，则有过之而无不及！不过后排空间虽然够大，但仅仅是简单的拉长而已，并没有进行更好的改良和设计。比如后排座椅与空调之间的距离太远，使用起来太费劲；后排座椅的坐垫太短，加长后并没有重新设计，造成仅仅是空间变大了，而并没有充分利用空间的优势，使乘坐更加舒适。

动力：T5发动机动力够用而已

相比较进口版本，国产S90L只提供T4和T5两个版本的动力选择，没有T6，并且也没有四驱，稍显遗憾。我们这台T5版本的S90L在动力上只能说是够用而已。相比较原先的5缸2.0T发动机来说，虽然账面数据并不差，但是开起来总给人一种动力存储不足的感觉。总之没有V6，没有双涡轮，没有四驱，这个版本的国产S90L，总感觉在动力上缺了太多的信心。

变速箱方面，国产S90L与进口版一样，匹配了一台8速手自一体变速箱。整体的反应速度与平顺性与进口版本差不多，就连缺点也是一致的。

低速时，如果柔和踩油门的话，变速箱换挡比较平顺。不过在低速档位切换时，变速箱的换挡逻辑有点儿“抽风”，比如当你二档需要提速时，变速箱默认你是加速行为，会一直拉高二档转速，当车速够快时，收油门降速，然后再踩油门找到一个匀速行驶的油门深度，这时变速箱认为你需要升档，于是直接在高转速区升到三档，这时就会出现非常明显的顿挫感。这种问题，国产、进口车型上都有。

驾乘：车变大了，但依旧很好开

从整个驾驶感受来说，虽然国产S90L要更长一些，但是感觉与进口版本几乎没什么区别， 同样很好开，方向盘比较轻，转向也比较灵。方向盘的指向性和准确性也都不错，算是这个级别中的正常水平。

虽然说国产版本没有四驱，也没有后轮转向辅助，但整车并不显得很笨重，操控算是比较灵活的，无论是转向还是过弯，整车悬架的支撑力度都很好，没有什么多余的弹跳，但是整车悬架相对要硬一些。再加上后排座椅并不舒服，所以在过沟沟坎坎时，后排可能会有些颠。总而言之，国产S90L的整体驾控感受还是可以的。

此外，整车噪音略大，隔音水平一般，发动机嘶吼在车内听得一清二楚。另外从底盘传来的胎噪和风噪也不小，当然进口版本的S90也是同样。

总结：只是简单的拉长了

可能是我对于国产的期望过于偏低，所以整体而言，国产S90L的水平还是在意料之中，虽然在一些舒适性配置上，从标配变成了选装。但是一些细节功能上的设计，国产S90L没有偷工减料，保持了高度一致，希望不是暂时的。

不过这里需要吐槽的是，国人对于长轴距的追捧已经到了“丧心病狂”的地步，现在逼的厂家根本不考虑长轴距车型的匹配问题。比如，轴距长了之后，后排座椅是不是需要改进？座椅垫是不是需要拉长？后排空调位置和储物位置，是不是需要与后排乘客再近一点儿……这些都是在S90L变长以后，没有考虑的问题。

那么也就是说，这台S90L，其实就是简单的拉长了车身，其他的什么都没有变化。

那么至于这台车国产S90L来说，值不值得购买呢？我觉得40多万买一台这么大的车，还是比较值的！那么关于国产S90L的内部用料、做工如何呢？不妨继续关注一下我们的后续拆车内容！

沃尔沃S90L试驾评分