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没想到吧?这些车看上去是皮卡,但实际是辆SUV!

2020-07-16 浏览:5876 评论:0

在几年前,说到SUV,我们一定会跟“硬派”、“爷们”这些字眼挂钩。但随着SUV设计的变化、SUV的功能变化,变得越来越“娘炮”,大咖发现了还有一种SUV的“老底”竟然是辆可载货、载人、越野三者完美兼备的皮卡,同时造型一点也不娘炮,而是男人味十足,是个可以出去越野的利器,那么下面大咖就带大家去瞅瞅这类“皮卡SUV”,看看它们有何实力!

江铃驭胜S350

皮卡车型:江铃域虎皮卡

动力:2.0T、2.4T

变速箱:5挡手动、6挡手动、6挡自动

指导价:12.28~15.98万

驭胜S350和域虎本来就有兄弟关系,两款车虽然定位不一样,但很多东西都是通用的。驭胜S350在动力方面,搭载了在2012年、2013年连续两年荣获沃德全球十佳发动机的2.0T涡轮增压发动机,同一系列的产品目前也在福特翼虎、锐界等车型上出现。在悬挂方面域虎则更注重装货能力的体现,采用面包车等拉货必备的钢板弹簧非独立悬挂,而驭胜S350则更为追求舒适度,采用五连杆非独立悬挂。值得一提的是,江铃的SUV并没有过多地向城市SUV低头,毕竟制造这种“硬派爷们”的车型,才是他们的腔调所在。

mu-X牧游侠

皮卡车型:五十铃D-MAX

动力:1.9T、3.0T

变速箱:6挡手动、6挡手自一体

指导价:17.88-28.48万元

江西五十铃mu-X牧游侠是与D-MAX同平台开发的产物,这台车于2015年在国内正式上市。全系只配备了1.9T、3.0T两款柴油发动机,其中,代号为4JJ1的3.0T发动机是先用在这款硬派SUV之上的,然后才转到D-MAX皮卡上。可以说这两款车是皮卡和SUV是亲兄弟的最佳代表。四驱车型有伊顿差速锁,还拥有很强的通过性,皮实耐用。但由于缺乏舒适性,不太适合城市使用,所以追求舒适性的消费者不会多去关注这款SUV。

日产途达

皮卡车型:日产纳瓦拉

动力:2.5L

变速箱:6挡手动、7挡手自一体

指导价:16.98-24.83万元

2018年,日产推出了途达这款硬派SUV,它和日产纳瓦拉这款皮卡的结构以及设计上有很多共通之处,比如家族化的前脸,充满日产气息的车内等等。虽然同样采用前双叉臂后整体桥的结构,但途达作为一款乘用车,偏向日常家用的它采用了后多连杆悬架,营造更舒适的乘坐感受。途达的动力系统也与纳瓦拉相同,全系搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率184马力,最大扭矩251牛·米,手动挡车型为6挡,自动挡车型则为7挡自动变速箱,分时四驱系统同样搭载在这款车上。

福特撼路者

皮卡车型:福特Ranger

动力:2.0T、2.2T、2.3T

变速箱:6挡手动、6挡手自一体、10挡手自一体

指导价:26.58-35.88万元

2015年10月,江铃福特撼路者在国内正式上市,而福特Ranger在2018年6月在国内上市。两者采用同平台开发,但动力系统和四驱系统都不同,福特撼路者搭载2.0T汽油发动机、2.2T柴油发动机和2.3T汽油发动机,四驱系统采用了博格华纳的TOD结构,是一款适时四驱SUV。而福特Ranger这款皮卡在国内非常少见,进口身份导致其售价定得比较高,也让不少人对其望而却步。

林肯领航员

皮卡车型:福特F-150

动力:3.5T

变速箱:10挡手自一体

指导价:109.80-119.80万元

林肯领航员自1998年上市以来,一共推出了4代车型,但这款车型却与福特F-150有着不可磨灭的关系。大家对福特F-150肯定会比较熟悉,毕竟是一款在国内市场里身份比较高的皮卡车型。全新领航员更是在福特的F-150皮卡平台上改进而来,同样搭载3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机,10速自动变速箱,非承载车身,四驱系统等。唯一的区别就是林肯领航员采用了多连杆的后悬挂。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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mu-X牧游侠

官方价: 16.68-27.98万

级别: 中型SUV

排量: 1.9T2.0T

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