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小鹏P7充满电能跑多远?我们花了6天5晚测出了真实续航!

2020-07-15 浏览:4.74万 评论:0

们花了6天5晚,对小鹏P7四驱高性能版进行续航成绩分阶段测试。在小鹏上海杨浦中心自营快充站充至满电情况下,小鹏P7四驱高性能版的NEDC续航表显为562公里,WLTP续航表显为483公里,那么实际的平均能耗和续航表现到底如何?

在测试过程中,分别由魔哥和南岭两人分阶段驾驶,由于我们并不是跑到空电,所以分阶段的好处就体现出来,这能模拟不同使用人群、使用环境和不同车辆驾驶模式下的平均能耗。


公布成绩:

· 全程综合工况(城市60% 高速40% 均速35KPH 24度自动空调)下,平均能耗:16.8千瓦时/100公里,换算综合续航:481.5公里。

· 魔哥第一阶段工况(城市40% 高速60% 24度自动空调 偶尔急加速)下,平均能耗:17.5千瓦时/100公里,换算综合续航:462公里 

· 南岭极限最低工况(80KPH巡航,24度自动空调,ECO经济模式)下,平均能耗:14千瓦时/100公里

注:换算续航里程过程中,参考的是小鹏P7四驱高性能版电池容量官方数值,实际会有上下浮动的轻微偏差。


在测试过程中,我们也发现了小鹏P7电池管理系统的特点:

1. 四驱高性能版在加速过程中,无论哪一个速域下,掉电偏高

2. 实际测得的481.5公里续航里程与满电时表显的483公里WLTP续航里程几乎一致

3.小鹏P7想要跑出高续航值,最佳的工况是城市道路为主、轻踩油门、保持减速时动能回收最大化。

总的来说,小鹏P7四驱高性能版481.5公里续航成绩,算是同级别纯电动车中能让驾驶者很好控制掉电情况的车了,相比魔哥的特斯拉Model S 75(单电机后驱)在同样气温、工况条件下,平均17.4千瓦时/100公里的平均能耗来看,小鹏P7有更多省电的可能性,比如说自带经济模式和单人模式的空调。


下面就看看我们是如何测试的吧!


请戳视频


主持 | 魔哥、南岭

视频/剪辑 | 魔哥

图文 | 魔哥

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