这两年SUV的人气比以往高涨许多，也直接推动了SUV市场的竞争更为激烈，甚至于以往比较小众的轿跑SUV领域也开始成为各大汽车品牌追逐的对象。单单5月份之内，就有奥迪Q3轿跑入市，意味着豪华品牌的轿跑SUV竞争也开始加剧。而作为在SUV市场的高人气代表，大众品牌也开始加快布局更多轿跑SUV车型，比如即将入市的一汽-大众探岳X。

眼看一汽-大众探岳X将于6月20日迎来首发，很快将于7月上市，新车顾名思义属于探岳的轿跑版本，而且还是一汽-大众的首款轿跑SUV，所以国内消费者理所应当对于这款新车有所期待。不过探岳X能否大卖还是一个未知数，原因非常简单，被国内消费者誉为"神车"的途观也将推出轿跑版，新车将于年内在国内首发，算是探岳X的直接竞争对手。

途观X年底发布，国民度远胜探岳X

确实这两年的国内轿跑SUV市场较为火热，大众品牌正好在加快布局SUV的脚步，所以自然不会放弃轿跑SUV的热门细分领域。而相比较探岳，国内消费者显然对于途观印象更为深刻，途观的国民度也相对更高一些，曾经一度蝉联国内销量最高的合资SUV位置，如今也还是销量遥遥领先一众竞争对手，因此也意味着国内消费者对于途观轿跑版的期待值，应当比探岳X更高，新车或将被命名为途观X。所以与其关注探岳X的上市，倒不如等等年底途观X的发布。

而根据此前外媒曝光的途观X渲染图来看，这款新车还是值得等待的，虽然探岳X上市在前，看似占据了一定的市场先机，但是途观X整体参考了新款Tiguan的设计风格，不过还是针对细节有所调整，在保持德系经典元素的基础上，融入了更多提升运动感的细节，所以对于竞争逐渐白热化的轿跑SUV领域而言，途观X无疑是一款自带热度、产品力出色的竞争对手。

途观X运动感出色，整体造型更耐看

就这一组渲染图而言，途观X悬挂大众品牌的最新车标，前脸设计相对平直化，其基于新款Tiguan打造而来，横向延伸的进气格栅与横向延伸的大灯组，并且两者采用时下流行的相连设计，下进气口的造型也很有层次感，而发动机盖上的多道线条进一步提升了运动感，整个前脸造型足够运动化。

（新款Tiguan）

至于轿跑SUV的更多特点还是在于侧面，途观X侧面的车顶线条过渡相当流畅，而且不属于那种夸张的溜背设计，所以对于车内后排的空间也不至于产生太多的影响，侧面还有一道相当犀利的腰线设计，由前翼子板处出发，一路贯穿门把手并与尾灯相连。

而途观X车尾的小鸭尾设计恰到好处，对于这种运动定位的车型而言确实必不可少，看得出来途观X的设计师为了提升运动感融入了不少小细节，尾灯组内部则融入了LED光源，效果足够主流高级，也有助于提升途观X的档次感。

虽然目前这两款新车都还未上市，但是竞争大幕似乎已经拉开，可想而知接下来消费者难免陷入两难，不过相比较探岳X比较张扬的风格，途观X设计相对更加耐看，再加上途观出色的品质与口碑表现，相信途观X还是值得等待的。