大家在购买新车的时候，会关注哪些方面呢？是关乎预算的价格？引人目光的外观？还是会给予快感的动力呢？其实个人觉得舒适实用的内饰也是相当重要的。毕竟汽车购买后，汽车外观是给别人看的，汽车内饰才是自己切身感受和使用的。

一台内饰用料足且设计得体的汽车，能够让你的驾乘体验直线上升，让你开得舒适，开得开心。今天就拿广汽三菱奕歌和广汽丰田C-HR这两款无论在售价、受欢迎程度还是操控感方面都相当接近的车型，以各自的顶配车型作对比，抛开其他因素，仅仅从内饰入手，看看两者之间谁更出色。

我们先来看看奕歌真我版，奕歌的内饰并不是那种规规矩矩的样子，虽然整体采用对称性设计，但是有着让人耳目一新的感觉。

中控台上部和门板上方均为软性材料进行覆盖，摸起来手感很好，大量的镀铬银色饰条装饰其上，而且内部的不同区域还使用了钢琴烤漆、磨砂、银色哑光等材质，提升车内的精致感。

中控台顶部有着悬浮状的8英寸中控液晶屏，梯形造型相当新颖。"鸡腿"形挡把旁边，是液晶屏的控制键。

仪表盘为双圆机械指针样式，中间搭配行车液晶屏。三辐状的多功能方向盘同样用皮质包裹，皮质座椅及扶手箱触感同样柔软细腻。

车顶上的天窗有别于普通的单天窗，而是采用双天窗设计，为前后排提供充足光线。内饰整体看来材质使用中等偏上，设计风格时尚精致。

而C-HR旗舰版的内饰并没有采取对称设计，而是略微偏向驾驶者一方的非对称式设计，中控台上大面积覆盖以软质材料，手感细腻，而且还有着缝线进行装饰。

贯穿中控台并装饰两侧车门的哑光银色饰条让车内提升了一定的精致感，造型独特的中控液晶屏幕以及全新造型的三辐状多功能方向盘展示着C-HR的个性，而且为了驾驶时的舒适手感，方向盘用真皮进行覆盖。

仪表盘为双炮筒设计，炮筒之间是一个具有显示行车数据的液晶屏。真皮的座椅以及皮质的扶手箱同样给人带来舒服的体验，前排头顶有着单车窗，提供了充足的光线。

总结：奕歌和C-HR在内饰方面都比较符合当代年轻人的审美观，但是奕歌在内饰的设计上更显精致，且更加符合实用主义者的诉求，因此考虑到这两款15万级SUV车型的定位，我还是决定把这一票投给奕歌。