上市两周年,这款SUV在这些领域的领先地位依然没有被超越!

2020-07-14 | 浏览:13.4万 | 评论:

       在两年前,合资年轻派SUV市场有着本田缤智、别克昂科拉等众多车型,它们的表现非常优秀,于是很多人认为,已经在这一领域“落后”的丰田是不会推出小型SUV了。但是广汽丰田C-HR的横空出世,证明这个世界汽车巨头并没有放弃年轻派SUV市场的计划。该车在上市之初,就以全方位的领先表现赢得了市场的关注,并一直保持热销至今。

如今,广汽丰田引入的C-HR上市已有两周年,累计销量也已突破10万辆,在C-HR之后,市场上也相继出现了不少新的竞争对手,但环顾市场一圈,让人颇感意外的是,它的竞争力依旧没有减弱,今年3到5月疫情影响开始减弱之后,C-HR的月销量分别以3570辆、4590辆、5035辆,表现出迅速恢复和上涨的态势,这说明了C-HR在今天依然是具有十分强的竞争力。

 

个性颜值依然是潮流焦点

虽然已经上市两年,但C-HR的外观设计依旧不过时,相比“秀气”的缤智和XR-V,以及后来上市的途铠等同级别车型,依然显得格外的与众不同。它的前脸造型犀利精致,又显得凶猛有力,整个车身侧面采用大量线条来凸显肌肉感和力量感,再加上17英寸运动轮毂,造型较同级别SUV来说更显动感。

车尾部分的造型也十分抢眼,原厂带有的跑车式双尾翼设计,兼具视觉效果和空气动力学性能,C字型的立体尾灯设计是车尾的另一个亮点,让整车的视觉效果显得更加个性和前卫,能够给人一种“未来SUV”的韵味。其独特的设计风格在众多年轻派SUV当中可谓自成一派,至今依然是年轻派SUV潮流的焦点。

 

强劲动力依然“没有对手”

C-HR在上市之初,其强劲的动力表现就吸引了很多人的关注。2.0L的Dynamic Force Engine自然吸气发动机,能迸发出171匹的马力和203牛米的扭矩,放到现在动力参数依然领先一众同级别车型。

这台发动机匹配了Direct Shift-CVT带齿轮传动的变速箱,同级别车型无出其右,不仅带来了更强劲而又平顺的动力输出表现,在燃油经济性上,也要领先于其它同排量发动机。

 

极致驾控也依然保持领先

得益于良好的车身结构,再加上赛道深度调校,C-HR的操控表现至今依然是同级别车型当中的佼佼者。

相较于大部分驾控感比较平庸的同级别车型来说,在市区道路行驶当中,C-HR给人一种灵动的驾控享受,强劲且平顺的动力表现,配合指向精准的方向盘,仅5.2米的转弯半径,以及收放自如的油门和刹车,让它在繁杂的市区道路上也可以灵活穿梭,带来轻松自如的驾乘享受。如果是高速行驶,其前麦弗逊后双叉臂式结构的全独立悬挂底盘,加上低重心的车身设计,也带来了更好的贴地效果,高速不发飘,行驶更稳扎。而在曲折蜿蜒的山路当中,C-HR带来的更是一种驾控上的享受,车身悬挂有着极好的韧性,过弯显得更加流畅。

 

安全表现依然是同级标杆

       C-HR的安全表现,在上市的时候就被称为“越级安全”,它不仅采用了GOA高刚性车身,同时全系标配10气囊的安全配置就已经领先于不少同级别车型,C-HR的高安全性放到两年后的今天也依然是领先地位。

光是标配气囊的数量,C-HR就要遥遥领先于同级别的缤智。

而从次低配车型开始,C-HR就配有了TSS智行安全套装,这样的配备率,大部分的同级别车型至今也不能与之匹敌。这个套装包含4大功能来提供智能安全辅助,包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,这些智能行车系统的相互协调工作,再结合出色的被动安全表现,可以大大降低事故的发生概率以及减轻不可避免的事故发生后的损伤程度,为驾乘者提供全方位的行车安全防护。

这样的安全辅助配置,在同级别中可没那么容易享受到,就拿本田缤智来说,其仅在顶配车型配备了Honda SENSING安全超感(智能驾驶辅助系统),但这个车型的价格已经达到了17.68万,而C-HR最低只要14.98万元即可拥有,所以说C-HR更具性价比。

 

TNGA构架更保证品质领先

众所周知,TNGA构架是丰田最新的造车理念,每一款基于TNGA构架下诞生的新车,从设计、研发、采购、生产的整个产业链,每一步都实现了变革和创新,除了性能、设计、安全等都有着卓越表现之外,更先进的生产工艺、更紧密的生产链、更严苛的质检要求,让产品品质表现也得到进一步的提升。

广汽丰田C-HR就是基于TNGA构架下诞生的首款SUV车型,并且出自于有着“丰田全球工厂No.1”之誉的广汽丰田南沙 “零缺陷率”工厂,而该工厂的一次合格率,即下了总装线就能打合格证直接出厂的车辆的比率高达到98.9%,这样的合格率高于行业平均水平约10个百分点,让C-HR的品质表现遥遥领先于其他的同级别车型。

在当前汽车技术高速发展的时代,一款车型很难在上市2年后,核心产品力依然不被其他对手所超越,然而C-HR却做到了在设计、性能、安全、品质等多方面的保持领先,足以见得丰田这款“后起之秀”年轻派SUV强大的产品力表现。

此外,近期购入C-HR还可享受政府和厂商送出的购车福利:在7月1日至7月31日期间购入C-HR即可获得2000元的汽车消费券,广东农村户籍居民还可享受广东政府“汽车下乡”活动提供的5000元购车补贴(补贴结束时间为2020年12月31日)。如果选择分期购车,还可以享受“0首付,月供2173元起“、“5成首付1年0息”、“两成首付,第一年只还利息”的购车金融政策。

综合政府和厂商的福利政策,对计划购入C-HR的消费者优惠力度相当之大,我们有理由相信,凭借更大的品牌影响力,更明显的产品优势,具有超强产品力的C-HR将会在未来的市场当中有着更出色的销量表现。

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