进入2020年，中国人民大学中国普惠金融研究院发布的调查报告显示，预计70%的工薪阶层家庭收入将减少。但生活还要继续，基本的出行需求无法被忽视，同时为了尽可能地避免与人群接触，买车就显得必要性十足。既然收入受到影响，那么不妨退而求其次选择价格更加亲民的二手车，那么什么样的二手车更值得购买呢？

最为主流的选择：销量高的热门车型

“车况极品，给油就飞”是二手车商描述车况时最常用的话语，而这也足以说明消费者对于精品二手车的追捧。但不同的用车环境及驾驶习惯会导致市场中的同款二手车呈现出截然不同的车况，想要找到一辆各方面都符合自己要求的二手车并不是一件容易的事情。

买菜、买衣服时我们都要货比三家，就更不用说价格数万元甚至更高的二手车了，只有那些保有量高、二手车源众多的热门车型才能够给你选择的机会。以大众速腾为例，仅在一家二手车网站中就有158个本地车源，这就使得消费者在购车时的选择余地大大增加。反观当初定价、级别均与大众速腾相近的观致3，在相同的二手车平台上仅有1辆在售车源。

除了能够货比三家之外，热门车型的二手车行情价格相对也要更加统一透明，消费者在价格上吃亏的概率也要低不少。而在后期保养维护方面，擅长维修热门车型的修理工也会更多，各类零配件也更容易买到，这都是冷门车无法比拟的优势。因此在购买二手车时参考新车销量排行榜，从上往下挨个选准没错。

最划算的选择：保值率低的常见车型

热门车型的优势不言而喻，但是这些广受认可的车型在保值率方面自然也要略高于平均水平，对于想买高性价比二手车的消费者而言，这些热门车型未必就是最合适的选择。那么有没有价格低，但品质等方面还算可靠的二手车可供选择呢？

纵观整个二手车市场，或许法系车能够满足这部分追求性价比的消费者。近年来，以标致、雪铁龙为代表的法系品牌新车销量不断萎靡，甚至有不少消费者在选购新车时完全想不到法系品牌，这直接导致了法系车的保值率偏低。

那二手法系车的真实成交价究竟能有多低？我们来做一个比较。

同事有一台2015年7月份上牌、裸车购置价格为13万元左右的红色丰田雷凌出售，使用年限为5年11万公里，最终以7.8万元的价格成交。同事对于这个价格不甚满意，因为如果是较为热门的白色，出手的价格至少还能再多2000元。

同一时间，另一位车主出手了一台与雷凌相同年份、新车购置价比雷凌便宜了1万元左右的某法系品牌轿车，最终只卖了3.5万元，甚至还不到雷凌的一半。

面对这样的低价，相信有不少人会蠢蠢欲动，但过低的价格又难免使人心生怀疑：法系车如此不保值，是不是产品有重大缺陷？

其实这样的担心是多余的，从产品角度而言，由于法系车并没有采用什么激进的技术，所以三大件的可靠性表现尚可，同时操控性能够达到同级平均水平之上，它较低的保值率是由于其近年来战略决策失误导致了人们对品牌的主观认知度较低。因此，价格远低于同级车型的法系车是追求性价比的好选择。

最有争议的选择：保值率逆天的车型

如果说法系车车主卖车时心在流血，那么飞度车主可谓走上了另一个极端。飞度在全国任何一个二手车市场中都是最为抢手的硬通货，以一台车龄3年、新车购置价8万元的自动挡飞度举例，车商的收购价格在6万元以上，最终的出售价格自然水涨船高。这就意味着，买一台3年车龄的飞度只比买新车省了1万多元！

凭借超高的保值率，飞度成为了性价比最低的二手车之一，如果身边有朋友计划购买二手飞度，我们一定会劝他多加1万元的预算买新车，毕竟差不了太多钱，买一辆新车才是最为合适的选择。

那么性价比如此之低的二手飞度究竟谁会买呢？二手车商如是说，“二手飞度是贵，但你再卖出的时候也贵啊！开一年也就亏几千块，比租车还便宜，怎么会没人买？”那么问题来了：面对这样保值率超高的车型，你是会选择加钱买新车还是选择价格并无优势的二手车呢？

随着二手车限迁政策的逐步取消以及疫情影响的降低，下半年的二手车市场将迎来一波报复性增长，选择二手车的消费者将越来越多。但值得注意的是由于雨季已经来临，泡水车会暗藏在二手车市场中，这类车辆存在着较大的使用隐患，在选车时一定要极力规避。如果自己对车辆的鉴别能力有限，不妨考虑选择第三方验车平台进行把关，验车环节必须重视起来，毕竟不论选择什么车型，完美的车况始终都是大家选车时的共同追求。

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