在国外，皮卡是有自己的文化的。在国内，由于法规政策，皮卡被纳入商用车领域，因此对于乘用车用户来说相对陌生一些。如果把时间线往前拨几年，你能想象一辆皮卡在国内市场月销破万吗？然而，就是这样一件几乎不可能完成的事，被长城汽车做到了。

6月份，长城皮卡的销量达到了惊人的26680辆，同比增长272.3%，其中长城炮售出了15003辆！这个成绩已经是非常难得，毕竟皮卡在国内并没有多少品牌愿意涉及。

那今天咱们要说的就是长城皮卡的炮系列车型，因为在去年上海车展，该车系正式发布，随后又推出了乘用版和商用版，而时至今日，它的越野版车型也终于上市，官方给出了16.98-19.98万元的指导价。这款车型高配卖到20万，还值不值得购买呢？ 汽车e生活带大家一起来看看。

外观方面，长城炮越野版的设计上就足够具有新意，新车以“红色车身+黑色配饰”为主题，相比普通版车型采用了更加硬派的外观套件，车辆在前杠下方配备了拖拽力强悍的绞盘，车身的侧面配置了粗壮的涉水喉以及18寸百路驰全地形轮胎，彰显其“越野”与“专业”属性。

内饰方面，炮在内饰设计上做得非常丰富，单看内饰就容易出现选择困难症，它在不同配置车型都配有相对应的内饰风格，乘用版的三款车型就有三个内饰风格，并且运动版还提供两种面板选择。商用版也有单独的内饰设计。这些车型虽然内饰布局都是相同的，但在内饰配色，饰板材质上都做了区分。炮的越野版也是提供了专属的红黑配色。这么多的配色组合别说对于一款皮卡来说，就算在乘用车中也是非常少见的，不难看出长城在这台车上所花的心思。

在配置上还配备了L2级驾驶辅助系统、电动天窗、全液晶仪表、座椅加热、自动空调等乘用化配置，更像是一辆豪华SUV，相比同级产品要有诚意得多。

在智能网联方面，长城炮做的也让人值得称赞。的确，在轿车、SUV以及MPV这三大细分车型都全面实现了网联化和智能化的情况下，由于皮卡车型偏少，再加上国内保有客户数量不多的缘故，皮卡始终被视为运输工具，而这次长城炮在智能网联上的发力，带给国人耳目一新的感受。

“你好，长城炮，我想听《红色高跟鞋》”，“你好，长城炮，导航到机场”……只需要简单动动嘴，就能实现车内娱乐、导航规划以及控制空调温度等功能，这种便利的使用感受，已经和乘用车没什么差别了。

动力方面，长城炮越野版搭载了一台2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为360牛·米，与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱；既然是款越野皮卡，越野配置自然不能少，长城炮还提供了7种全地形驾驶模式供消费者选择，配备了三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、越野专家模式以及K-MAN氮气减震等等专业越野配置，可以说，任何你想去的地方，长城炮都能把你带去。

车身尺寸方面，整车尺寸分别为5437/1958/1893mm，轴距为3230mm。 作为一辆皮卡车，车辆后斗的尺寸为1520X1520X538mm，全系内衬采用防滑耐腐蚀处理。在装载能力上，不管是单车、摩托，还是帐篷等户外装备，通通都不在话下。

如果你买皮卡有越野需求，那越野炮可以算是原厂装备非常完善的车型了，硬件素质基本能满足大部分穿越需求。让皮卡乘用化是炮的目标，而且炮在产品上也确实做到了乘用车的水准。随着越来越多的城市解禁皮卡，也许皮卡真的就从“炮”开始流行起来了。

最重要的是，长城炮越野皮卡给我们提供的是一种去探索、去发现的全新生活方式。正如长城汽车所追求的：“路的尽头，才是精彩世界的开始！”