6月乘用车市场零售达到165.4万辆，环比5月的零售增长2.9%，实现了3月-6月的持续零售环比增长。6月份全国乘用车市场打破往年淡季市场下行规律，呈现恢复性增长，这是疫情后的促消费政策与市场多因素推动的效果。

2020年1-6月累计销量同比净减224万辆，约占去年零售总量11个百分点。一季度损失208万辆，二季度损失只有17万辆。对于今年国内车市外界预测全年销量至少将下滑10% ，目前看来这都是一个乐观的预测。上半年累计零售770万辆，零售同比累计下降23%，若下半年不能实现同比正增长的走势，全年销量下滑可能达到20%，甚至更高。

6月份车企销量冠军依然是一汽-大众，环比总量比5月份的181769辆有所下降，但市场份依然在10.5%。吉利、长安两家自主品牌紧跟东风日产之后，分别排在6月销量的5、6位，并且各自实现同比21.2%和25.6%的同比增长，吉利汽车在2020年上半年完成年度销售目标的38％。

6月份轿车销量80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%，继续保持环比走强的势态；累计销量370.6万辆，同比下降25.3%。其中，东风日产轩逸4月销售41470辆，5月销售45283辆，6月销量更是突破了5万大关，达到53761辆。

日前，有外媒曝光了全新马自达6的最新消息，新车预计会在2022年发布，将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并加入48V轻混系统，还有望推出PHEV插电混动车型。

据了解，全新马自达6的长宽高预计分别为4900/1880/1420mm，轴距大约在2850mm左右，车身尺寸超越了丰田凯美瑞和本田雅阁。

动力系统方面，全新马自达6将会采用宝马、奔驰和凯迪拉克豪华品牌惯用的前置后驱布局，未来将会推出搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并加入48V轻混系统的车型，预计最大功率218kW，峰值扭矩343Nm，匹配8挡自动变速箱。

据外媒报道，7月10日，FCA表示将在美国召回925,239辆老款汽车，以更换方向盘上的安全气囊罩。此外，FCA还将在加拿大召回188,249辆汽车，在墨西哥召回24,139辆汽车，在北美之外的其他市场将召回66,120辆汽车。此前由于气囊罩存在故障，已经引发了14起受伤事件。FCA将从下个月开始致信车主，告知召回信息。

FCA表示，受本次召回影响的车型包括2007-2011年款的道奇Nitro SUV、2008-2010年款的克莱斯勒Town & Country，以及道奇Grand Caravan小型货车。

在发布召回信息之前，FCA的调查发现，随着时间的推移，上述车辆配备的某些夹子会出现松动和脱落现象，在驾驶员侧安全气囊打开的情况下，松动或脱落的夹子有可能会击伤驾驶员。FCA在一份声明中表示：“在等待召回期间，FCA强烈建议车主不要改装方向盘中间的车标。”

北京时间7月13日消息，据《欧洲汽车新闻》网站报道，戴姆勒人力资源主管威尔弗里德·波斯在接受德国新闻机构DPA采访时表示，戴姆勒需要裁员的人数将超过此前宣布的1.5万人。

尽管不愿透露需要裁员的确切人数，但他表示裁员人数已经超过1.5万人，而这也是戴姆勒避免在新型冠状病毒大流行期间实施经营性裁员的必要条件。

他在接受记者采访时表示：“不幸的是，劳工委员会批准真正的重大措施的意愿并不是特别明显。”

戴姆勒首席执行官康林松上周警告称，在轿车和卡车需求出现有史以来最严重下滑之际，该公司将不得不进一步削减成本。去年11月公布的最初重组计划要求到2022年底削减1万个工作岗位。

戴姆勒需要与工会和工人代表进行谈判，而工会和工人代表占到了公司监事会成员的一半。该公司此前曾同意在2020年之前避免业务裁员，但该计划保留了在经济出现严峻变化时重新谈判的选项。

据外媒报道，为在疫情大流行期间保持良好的销售势头，特斯拉将其Model Y车型降价3,000美元。

特斯拉官网显示，当前Model Y的起售价为51,190美元，其中包含1,200美元的运输费和单证费。此前，Model Y的售价为54,190美元。特斯拉3月份开始交付Model Y，4月份，特斯拉表示，Model Y已经实现盈利，这是该公司17年历史上首次有一辆新车在推出的第一季度便实现了盈利。

Model Y降价是特斯拉在大约六周的时间内第二次大幅降价。5月底，该公司将Model S和X的价格分别下调了5,000美元和2,000美元，一些分析师认为这是特斯拉需求开始下跌的信号。

此外，特斯拉还表示，将于9月22日在其加州弗里蒙特工厂举行年度股东大会，该公司“电池日”预计将于同一天举行，届时特斯拉将展示其电池技术的重大进步。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）