拥有奔驰底盘技术加特,却只卖12万起,这车提车不加价也不用等

2020-07-12 | 浏览:3261 | 评论:

一说到比亚迪唐,我相信绝大多数人都会直接将它与唐DM划等号,在人们的印象中现在的比亚迪就跟特斯拉一样,是一家生产电动车的车企,确实目前在比亚迪的产品矩阵中,电动车占据了绝大多数。作为一家从燃油车逐渐过渡到电动车为主的车企,比亚迪除了在电动车发力以外,在燃油车这一重要阵地,也是用心经营!

作为唐家族的一员,唐燃油车在继承比亚迪最新“Dragon Face“家族式设计理念基础上,也开发出属于自己的特征,车头方面,唐燃油版的进气格栅饰条式样是锯齿状的,两边进气口比唐DM面积小了很多,车下唇的部位采用了银色饰板,全系标配LED大灯,亮起来的时候会有一个L形灯带,配搭起来刚刚好,当汽车时速超过60公里时,智能LED大灯就会自动执行远近光的切换。

作为一款诞生于世界级大师笔下的中型SUV,唐燃油版有着不输同级竞争对手的车身尺寸,它的长宽高分别是4870mm X 1940mmX 1720mm,而2820mm的超大轴距,更带给它充裕的乘坐空间,二排座椅可以根据乘坐需要前后移动,加上椅背的倾斜角度也是可以调节,即便是身材高大的人士也可以轻松找到一个舒适的坐姿,二排地台采用纯平设计,充分照顾到中间乘客的舒适性,配合同级别罕见的车内宽度,再也不用担心中间位置的舒适性。在2-3-2布局的七座版车上,第三排乘坐感会略显压抑,不过也足以胜任日常的应急用。

唐燃油版的侧面采用双腰线的设计,看起来力量感十足,配合20英寸的大脚,极具视觉冲击力!车尾采用贯穿式尾灯设计,增加了尾部整体的辨识度,非常有个性。为了达到前后一致,唐燃油版的后转向灯也采用和前大灯灯组一样的渐进式开启方式,这也是当下比较流行和时尚的显示方式,在尾部上方还有一个大大的尾翼,不但起到了隐藏后雨刷的作用,在视觉上更凸显出一股运动气息。

内饰用料方面,一直是比亚迪的强项,在看得见,摸得着的地方处处显示着它的档次,用料也很有质感,驾驶位能够触摸到的都是比较柔软的搪塑,皮革的材质,很是豪华。作为一款家用功能为主的SUV,唐燃油版的设计师在车内设计了多处储物格,手伸到的地方都可以放置物品,非常便利。在满座的状态下,这款车的后备箱可以容得下两个登机箱,当第三排座椅放平后,储物空间会得到让人满意的扩充,美中不足的是后备箱离地有点高,拿放物品可能需要费点气力,对于女性用户来说,略显尴尬。

对于比亚迪的车来说,科技感永远是它一个重要卖点,这点在唐燃油版车上也到了印证,在大屏来临的时代,双联大屏是常见的产物,唐燃油版也紧跟潮流,中高配车型上行车电脑由5英寸升级到12.3英寸全液晶屏,通过简洁的显示界面,将所有车辆信息投射在该屏幕上,让驾驶员第一时间了解车辆全面信息,很有科技范。中控屏全系标配12.8英寸超大液晶显示屏,支持90度翻转,十分先进。同时,中控区域大幅度取消了物理按键,连空调调节的设置也是通过液晶显示屏来操作,不过作为日常频繁使用的功能,空调调节的图标被固定在首页,操作调节起来也非常方便,值得点赞!

唐燃油版全系搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统,能够与目前所有主流手机直接互联,支持多达300万种APP的下载,更是可以连接到4G网络玩吃鸡游戏。而通过DiLink智能网联系统的功能,通过一部手机对车辆进行远程控制成为现实,不但可以进行车门的开启,空调的开启,车况的控制,胎压的检测,系统工作状态,也支持对车辆进行定位,全景影像。在顶配车型上,还加入了拥有ACC自动巡航,车道偏离,主动刹车等相当于L2级别的辅助驾驶系统。

唐燃油版全系搭载2.0T发动机,这款发动机拥有最高192马力,最大功率141KW,最大扭矩320牛米,匹配了来自韩国派沃泰6AT变速箱,新的动力组成,让唐燃油版拥有了更加舒适的驾驶感受,即使油门踩到底也不会感觉到涡轮的介入,日常加速非常平顺,线性,甚至会让你忘了这是一款涡轮增压发动机,这种调教风格与唐燃油版城市家用SUV的定位相吻合。为了打造图书馆级的静谧性,这款车的前窗不但采用了双层玻璃,在门窗上更是用了3层胶条包裹,这个配置在20万以内的车型中相对罕见。唐燃油版底盘采用前麦佛逊,后多连杆的四轮独立悬挂,加上来自于前奔驰大师调教的加特下,震动过滤得相当彻底,悬架支撑力也比较足,很有“德味”的高级感。

对于这款售价12.99-16.99的大七座车,不知你这么看,欢迎大家一起留言交流。

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