据乘联会数据显示：6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；1-6月累计销量771.2万辆，同比下降22.5%。

6月份轿车销量80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%。

轩逸以53761台的月销量夺得了6月份的销量冠军，领先第二名朗逸近1.3万台，这也是轩逸第一次将与朗逸的差距拉得如此大。凭借小号天籁的造型，两代轩逸同堂销售的打法，以及终端较大的优惠幅度，轩逸在很长一段时间内都将成为轿车市场的领跑者。

可惜的是天籁的销量也因此受到影响，被日系三强中的凯美瑞雅阁远远抛开。

值得一提的是，思域以26696辆的销量跃居第五，而且在终端市场，思域几乎没有任何优惠，造型和性能这两大杀器的确够思域俘获大批年轻消费者，也值得自主品牌深入研究学习。

销量前十排行榜上，终于再次出现了两款国产车型，吉利帝豪和长安逸动，吉利帝豪已成为名符其实的长青树车型，逸动则主要凭借逸动PLUS的热销，获得了18247辆的销量，随着逸动PLUS口碑的持续发酵，预计其销量还将持续上涨。

6月份SUV销量77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%。

哈弗H6以23258辆的销量继续稳居冠军宝座，不过第二名CS75和他的销量差距越来越小了。

随着第三代哈弗H6的上市，哈弗H6可能会在销量上迎来更大的突破。

吉利博越以20189辆的销量稳居第三，不过荣威RX5虽然也迎来了自己的PLUS车型，但销量却和CS75、吉利博越差距越来越大，6月销量16700辆。

自主品牌表现不错的还有比亚迪宋，6月销量16942辆。

合资品牌广本皓影以20003辆的销量反超CR-V夺得第一，CR-V以18443辆的销量紧随其后。

6月份MPV销量8.9万辆，同比下降26.7%，环比增长5.4%；累计销量43.3万辆，同比下降38.5%。

MPV市场销量冠亚军还是五菱神车和别克GL8，其他车型销量都在5000辆以下。