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导读

千呼万唤，林肯飞行家的国产车型来了，不过意外的是，相比于此前的预售，本次正式上市新增了一款后驱版本作为入门车型，这也将飞行家的价格拉低到了50.98万元起。

飞行家作为林肯国产的第二款车型，本次上市共5款配置，入门为后驱版本，其余均为四驱版本，其中3款的价格都在60万元以下，并且全系均搭载3.0T双涡轮增压V6发动机和10AT变速箱的动力系统。

飞行家的整车尺寸为5080/2022/1759毫米，轴距为3025毫米，内部提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局可选，并且将中控屏尺寸升级为12.8英寸，使用了SYNC+互联系统，本土化特点在于配备了专为国内市场提供的“新风管家”过滤系统，用以改善车内空气质量。

新车是基于CD6平台打造，全系标配的3.0T V6发动机输出最大功率355马力，峰值扭矩553牛米，还标配了ESE主动声浪增强系统，但另一方面，林肯一贯比较注重的车内静谧性倒也没有放下，ANC主动降噪系统和声学降噪夹层玻璃都有配备。

飞行家的二排座椅首次提供了“机长座”，座垫加宽67mm、椅背加宽65mm、椅背角度可调10°，另外第二排的娱乐系统屏幕可以控制空调、多媒体和座椅加热通风等功能，同时还提供了230V插座、Type-C等接口。

林肯飞行家在国产之前已经具有了与BBA阵营相比的价格优势，国产之后价格优势更为显著，尤其是增加后驱版本之后，入门价格相当具有杀伤力，而在BBA中的同级尺寸和同级动力水平上，普遍都要高出一二十万了。

撰文丨刘剑星

版式丨老贾