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老款更便宜、新款更好看!这些“新老同堂”的SUV算盘打得真精

2020-07-10 浏览:4374 评论:0
在过去,一台车推出改款或换代车型后,那都意味着旧款车型将要退出舞台。只不过在现在,为了多赚钱提升产品整体实力,很多车企都会选择采用新老款车型“同堂销售”的策略,来获得更广的受众群体。那么对于大多数消费者“买新不买旧”的特点,这种做法真的有效吗?今天大咖就盘点了一些新老同堂销售的车型。

瑞虎7i/全新瑞虎7

指导价:9.98-11.08万/7.99-14.19万

(瑞虎7i)

从名字来看,瑞虎7i像是瑞虎7的一款衍生车型,但其实不是,瑞虎7i仅仅是奇瑞推出的新零售模式(线上预定线下提车)下的一款车,因此,从外型来看,瑞虎7i与老瑞虎7并没有太大差别,只是在细节上提供了改进,如加大了中网的尺寸,内饰方向盘改用真皮包裹等,动力还是提供1.5T+6DCT这套总成。

(全新瑞虎7/瑞虎7Pro)

让人不能理解的是,全新瑞虎7剔除手动挡车型,其入门级也只在10.19万元,可瑞虎7i自动挡的入门价已经达到10.98万,关键是无论从外型还是内饰,还是动力总成,显然要比瑞虎7i更能打,更何况现在全新瑞虎7还有近万元的优惠幅度,或许奇瑞只是想发挥瑞虎7i最后的一点热度吧。

长安CS55/长安CS55 PLUS

指导价:8.49-13.39万/9.19-11.49万

(长安CS55)

从2017年开始,长安CS55便与CS75一同征战紧凑型SUV市场,只是由于价格方面与CS75相近,追求更大空间的消费者自然会更愿意选择后者。至于内饰,从2017年上市至今,CS55就没有进行较大的改动,放到现在显然有些过时了。不过,对于长安CS55的优势就是,在配置不低的情况下,还能拥有1.5万左右的优惠。

(长安CS55 PLUS)

与其说长安CS55 PLUS是长安旗下的一款新车型,倒不如说它是CS55的改款车型,因为在尺寸上,与CS55几乎一致,二者的动力总成也是采用相同的1.5T+6AT。但在设计方面,长安CS55 PLUS显然会比CS55更符合当代年轻人的审美标准,加上内饰更多的科技元素和最新的梧桐智联系统,在用车体验上会比CS55更上一层。只不过,由于新车上市还不到一年,目前CS55 PLUS的终端优惠只有5000-8000元左右。

三菱帕杰罗·劲畅

指导价:27.98-30.98万

(2019款帕杰罗·劲畅)

对于想要进入越野圈子的车友来说,日系硬派越野车算是一个购入门槛较低且车型丰富的一派,这其中三菱帕杰罗·劲畅就是其中一个。虽然它的外型并不是特别耐看,但胜在其出身于三菱L200皮卡平台,拥有一定的越野性能,但和丰田穿越者相比还是略逊色些,不过身为7座SUV,帕杰罗·劲畅的座椅靠背倾角够大,坐起来还是要比同价位的其它硬派越野SUV要舒服的。

(2020款帕杰罗·劲畅)

经过改款升级后,帕杰罗·劲畅的外观有了很明显的变化,至少要更霸气了。至于内饰,也换装了8英寸的全液晶仪表盘和中控屏,取消了大量的实体按键后,新款帕杰罗·劲畅也开始往城市化方向靠拢。总的来说,新款帕杰罗·劲畅越野性能没有减少,可相比“大哥”帕杰罗来说,劲畅要显得更“城市化”一些。

新款哈弗H6/全新一代哈弗H6

上市时间:2020年8月内

(全新一代哈弗H6)

在前不久,哈弗官方公布了全新一代哈弗H6的官图,从造型方面是可以看到新一代哈弗H6在外型上有了很大的突破,包括重新设计的中网、大灯以及尾部的贯穿式尾灯,另外据了解,新一代哈弗H6的内饰也将采用全新的设计语言,包括悬浮式液晶仪表盘和中控屏,换挡机构也改为旋钮式设计等等。至于动力方面,将搭载一台1.5T发动机,最大功率124kW,同时也有可能搭载一套2.0T的动力。

(新款哈弗H6)

除了新一代哈弗H6之外,在工信部上还出现了新款哈弗H6的申报信息,因此大咖认为,未来将会出现新老车型同堂销售的局面。从申报图来看,新款哈弗H6整体变化还是集中在前脸中网部分,至于车尾则与现款没有太大差别,至于动力方面,新款哈弗H6则是继续搭载现款的1.5T发动机。总体来说,新款哈弗H6走的就是长安CS75系列的路子,因此,为了保住H6的销量地位,新款H6的售价可能会进一步下探。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 7.99-14.99万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T

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