近日，福特确定了旗下的综合子品牌Bronco及其三款车型将于7月13日在美国发布。新品牌主攻越野细分市场，其车型对标的产品将是越野老将牧马人。

熟悉福特的朋友，应该对Bronco并不陌生，在1965年8月11日，福特发布了Bronco车型，第一代Bronco在1966年的时候开始生产销售，到1996年，Bronco停产，期间共经历了5代车型。

当初福特决定要复活Bronco的时候，不少越野车迷感到非常兴奋，因为这款车在越野界的名气并不小，早前凭借短轴外加短悬挂行程的设计、超高的离地间隙、优异的越野性能给很多车迷留下了深刻的印象。

如今，福特将Bronco从车型升级为品牌，足以看出它对于越野SUV市场的重视。

有趣的是，Bronco翻译成中文和Mustang一样，都有“北美野马”的意思，福特这是要在“内斗”中杀出血路吗？

当然不是了，两个品牌的车型类别并不同，Bronco专攻SUV，Mustang专攻跑车，这是根本上的区别。再者，这两个品牌的英文内涵也不尽相同。

“Mustang”这匹野马的祖先是安达卢西亚马，当初是由西班牙人带进来的。它们进入美国后由于没有天敌，再加上天性放荡不羁爱自由，逐渐演化成了自由自在且速度强悍的野马，目前分布在了墨西哥和北美平原。

而“Bronco”呢，它们的祖先也来自欧洲，不过种类与安达卢西亚马不一样，后来成为了驯化马。Bronco目前分布在美国西部山地地区，力量大，耐力强，擅长翻山越岭。

从这方面也可以看出两匹“野马”在定位上的区别，Mustang的标签是速度、激情、疾驰，Bronco的标签是越野、力量、征服恶劣路况，这也是福特想要营造的品牌矩阵。

Bronco品牌将首先推出三款车型，分别是两门版SUV、四门版SUV以及一款运动型SUV。根据外媒公布的照片，大概可以推测出两门SUV将是三款车中性能最强的一款，它的车门、侧窗、尾窗、车顶等位置似乎都可以拆卸，轴距亦是三款车最短的，对于越野车而言，轴距越短，通过性与操控感更强。

四门SUV车身尺寸更加修长一些，线条硬朗，车身轮廓魁梧霸气，外挂备胎、黑色外抛轮拱、可拆卸式硬顶等强化了它的整车魅力。

运动型SUV与锐际同平台打造，不同于前面两款车，它有点偏向城市型SUV的感觉，不过在外观上还是呈现出了硬朗方正的气派，双拼车身设计迎合了时下消费者的审美观。

据悉，这三款车均通过了野外极限耐久性测试，并将搭载专属的地形管理系统以及独特的变种承载式车架。

与此同时，2H（高速两轮驱动），4H（高速四轮驱动），4L（低速四轮驱动）和4A（全时自动四轮驱动）四种模式、坦克调头等“越野配备”将会在它们身上出现。

动力方面，新车或将根据不同版本，分别搭载2.7T V6 Ecoboost、2.3T、1.5T/2.0T发动机，以2.7T V6 Ecoboost发动机为例，它的最大功率为330马力，峰值扭矩为542牛米，强悍的动力表现足以令牧马人（最大功率266马力，峰值扭矩牛米）汗颜。

毫无疑问，Bronco的入局，将扩充福特的产品序列，助其打造一个包括皮卡、商用车、越野车、SUV、轿车、性能车在内的强大产品阵营。而Bronco首发车型，能否动到牧马人的奶酪，也很值得期待。