你们需要的飞度第四代来了！

经过漫长的等待，2021新款第四代本田飞度终于要回来了，重新登场的飞度携带了哪些必杀技重出江湖？我们一起来探个究竟。

与以往相比，全新广汽本田飞度最大的不同便是新车将根据外观的差异分为2个款，一款是crosstar款，另一款则是sport款，从整体上看crosstar款的底盘比sport款高3cm。

从整体外观上看，2020款飞度毫无疑问会更加可爱，更加年轻化，配色也变得更大胆，车头横向进气格栅像是一个嘴角微笑上扬的大嘴。从细节上看，新车的A柱向后移了一些，同时在A柱前加了一个前立柱，A柱和前立柱的三角空间换上了全景挡风玻璃三角窗，非常好的避开了一些视觉盲点的同时，使视线更加开阔，车内更亮堂，更具有空间感。车尾的FIT logo进行了新的设计，与新车的车头相呼应，比前代更是增色不少，尾灯采用了横向设计，在视觉上拉长了车身宽度，有进行了熏黑处理，更显高级。

除了外观上的大胆改变以外，2020款飞度在座椅方面的处理上更是给了消费者不少的惊喜，新飞度采用与雅阁同一级别的座椅，在宽度，造型，舒适度上与本田的旗舰轿车雅阁相差无几，座椅厚度也比前几代增加不少，内部采用MAT设计，和人体的贴合度更高，哪怕长久乘坐，也不觉得累。crosstar款的后排依旧延用了飞度招牌的魔术座椅设计，作为一款小型车，后排的空间一直飞度的强项，有着“空间魔术师“的美称，就算是大个子坐上去也不会觉得局促，同时座椅靠背后倾角也有所增加，更符合人体工学，舒适度UP UP UP！

动力方面，新车全系采用1.5L地球梦自然吸气发动机，发动机最大马力131匹，功率峰值为96KW，最大扭矩155牛米，动力绝对够用，开起来很有轻快感，同时拥有同级别中较高的排气量，特别是在低速段加大了扭矩，起步时更是快人一步！匹配CVT无极自动变速箱，兼顾平顺驾驶与燃油经济性，百公里油耗仅需5.6L。

与此同时，新飞度的舒适性也有了不少的提高，比起前几代，新车的底盘变得更加舒适了，前悬架以及后悬架均采用了全新低摩擦技术，配上防倾杆的加入优化了摩擦力，哪怕通过颠簸路段时，车内不适感也得到最大程度地降低。车厢静谧性更是有了新的突破，机盖上采用了全新隔热，隔音材料，挡火墙进行了全面的隔音处理，而车窗采用了双层胶条处理，舒适性全面提升！

在配置上，全新飞度将会首次加入集合了ACC主动巡航，碰撞缓解系统，车道偏离系统，车道预警等的Honda Sensing 安全辅助驾驶系统，新飞度搭载的这套Honda Sensing智能行车系统采用了全新广角度摄像头，可以辨别路上行驶的自行车，哪怕是夜晚在没有路灯的路况，可以监测到的行人，但是稍微遗憾的是新车没有搭载倒车影像。

可以预见在上市之后，2021款飞度毫无疑问会成为广汽本田又一款“销量收割机”！不知你怎么看？欢迎留言讨论。