你们需要的飞度第四代来了!

2020-07-09 | 浏览:2591 | 评论:

你们需要的飞度第四代来了!

经过漫长的等待,2021新款第四代本田飞度终于要回来了,重新登场的飞度携带了哪些必杀技重出江湖?我们一起来探个究竟。

与以往相比,全新广汽本田飞度最大的不同便是新车将根据外观的差异分为2个款,一款是crosstar款,另一款则是sport款,从整体上看crosstar款的底盘比sport款高3cm。

从整体外观上看,2020款飞度毫无疑问会更加可爱,更加年轻化,配色也变得更大胆,车头横向进气格栅像是一个嘴角微笑上扬的大嘴。从细节上看,新车的A柱向后移了一些,同时在A柱前加了一个前立柱,A柱和前立柱的三角空间换上了全景挡风玻璃三角窗,非常好的避开了一些视觉盲点的同时,使视线更加开阔,车内更亮堂,更具有空间感。车尾的FIT logo进行了新的设计,与新车的车头相呼应,比前代更是增色不少,尾灯采用了横向设计,在视觉上拉长了车身宽度,有进行了熏黑处理,更显高级。

除了外观上的大胆改变以外,2020款飞度在座椅方面的处理上更是给了消费者不少的惊喜,新飞度采用与雅阁同一级别的座椅,在宽度,造型,舒适度上与本田的旗舰轿车雅阁相差无几,座椅厚度也比前几代增加不少,内部采用MAT设计,和人体的贴合度更高,哪怕长久乘坐,也不觉得累。crosstar款的后排依旧延用了飞度招牌的魔术座椅设计,作为一款小型车,后排的空间一直飞度的强项,有着“空间魔术师“的美称,就算是大个子坐上去也不会觉得局促,同时座椅靠背后倾角也有所增加,更符合人体工学,舒适度UP UP UP!

动力方面,新车全系采用1.5L地球梦自然吸气发动机,发动机最大马力131匹,功率峰值为96KW,最大扭矩155牛米,动力绝对够用,开起来很有轻快感,同时拥有同级别中较高的排气量,特别是在低速段加大了扭矩,起步时更是快人一步!匹配CVT无极自动变速箱,兼顾平顺驾驶与燃油经济性,百公里油耗仅需5.6L。

与此同时,新飞度的舒适性也有了不少的提高,比起前几代,新车的底盘变得更加舒适了,前悬架以及后悬架均采用了全新低摩擦技术,配上防倾杆的加入优化了摩擦力,哪怕通过颠簸路段时,车内不适感也得到最大程度地降低。车厢静谧性更是有了新的突破,机盖上采用了全新隔热,隔音材料,挡火墙进行了全面的隔音处理,而车窗采用了双层胶条处理,舒适性全面提升!

在配置上,全新飞度将会首次加入集合了ACC主动巡航,碰撞缓解系统,车道偏离系统,车道预警等的Honda Sensing 安全辅助驾驶系统,新飞度搭载的这套Honda Sensing智能行车系统采用了全新广角度摄像头,可以辨别路上行驶的自行车,哪怕是夜晚在没有路灯的路况,可以监测到的行人,但是稍微遗憾的是新车没有搭载倒车影像。

可以预见在上市之后,2021款飞度毫无疑问会成为广汽本田又一款“销量收割机”!不知你怎么看?欢迎留言讨论。

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