此次上市的林肯飞行家，是继冒险家后，林肯的第二款国产车型，是除了林肯领航员之外，林肯在中国销售的次旗舰车型了，这也是长安林肯提升自己品牌形象最重要的一款车型，作为国产后的版本，指导价相比于进口版下降了11.9万元，那么国产后的飞行家，又能否延续进口版原有的豪华呢？

首先在外形上，除了尾标上的“长安林肯”以及飞行家Aviator的徽标外，国产后的飞行家相比于进口版几乎没有任何改变，长宽高达到了5080/2022/1759mm，轴距3025mm，带来的是巨大的车内空间。

同时飞行家拥有2+2+2以及2+3+2两种座椅布局。也是补全了进口飞行家仅有7座车型的空白。国产6座版飞行家相较于进口版，第二排的机长座椅坐垫加宽了67mm，椅背也加宽了65mm，从而真正拥有头等舱版的乘坐质感。同时在2+2+2的布局下，高配车型在第二排两个独立座椅中间，还配备了带有中控的中央扶手，使得第二排乘坐体验进一步升级。

对于中大型SUV来说，7座的布局是一定会侵占后备箱空间的，但是在飞行家上，即使7座状态下，依然拥有超过300升的储物空间，放下两个登机箱根本不成问题，并且后备箱盖板下方还有一块巨大的储物空间，足够放置补胎工具、充气泵等常用工具。当一键电动折叠第三排座椅后，后备箱空间更是被扩展至了986升，所以如果将飞行家当做一个大5座车型使用的话，你几乎不可能装满整个后备箱。

其次动力方面应该是此次飞行家的一大亮点，全系沿用了进口版本的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力355匹以及553牛米的最大扭矩，驱动着这样一台中大型SUV尽显从容。配合着全新升级的10AT变速箱，使得低速时动力平顺，换挡时几乎感受不到顿挫的存在，并且宽达7.4的齿比范围，同时兼顾了温柔和激进的驾驶习惯，深踩下油门踏板后连降两、三档，让这台3.0T V6发动机储备的雄厚动力喷薄而出，轻松实现加速动作。

对于这样一台中大型SUV来说，像其他品牌一样采用2.0T的四缸发动机的话，虽然也可以带动，但是对于林肯来说，就完全违背了飞行家原本的豪华感，动力储备就像是银行里的存款，虽然不是时刻都用得上，但是一旦需要的时候能够云淡风轻地拿出，这才是豪华品牌该有的从容与优雅。而不是当你需要动力时深踩油门，发动机干嚎而速度却没有提升。

并且这台10AT的变速箱在98km/h的速度下，便可以切换至10档巡航，使得发动机任何时刻都能保持最优转速工作，这也保证了飞行家在日常行驶时的低油耗。

同时多片离合器式的四驱结构，在日常代步驾驶时仅为后驱形式，当车辆遇到突发情况时，这套智能四驱系统便可以将扭矩分配至前后轮，从而瞬间实现后驱变四驱，提升了安全性的同时，也提升了飞行家在非铺装路面的通过能力。

在砂石路面上，飞行家配备了带道路预判功能的CCS自适应悬挂系统，通过搭载的12个传感器，时刻监测车身加速、刹车、侧倾、转向等动态，并监测道路状况，最高以每秒100次的频率独立调整每个车轮的减震器，使得路面的震动被最大程度吸收。

同时道路预判功能还可以利用车头的传感器监测前方15米的路面情况，这套系统可以分辨出﹣2至20厘米的高度差，如果前方遇到坑洼、突起或减速带，飞行家会提前调整减震器阻尼，从而减少路面的颠簸对于车内的冲击感，让飞行家真正实现犹如贴地飞行一般的“零冲击”行驶质感。

行政版与总统版配备的空气悬挂，可以根据当前路况自适应调整车身高度，复杂路况时便会将车辆提升至最高以提升通过性，高速巡航时则将车身高度降至最低以使车辆更加稳定，而这一切完全是通过传感器感应后车辆进行自适应调整，让高度升降之间尽显豪华之感。

而豪华不仅只表现在大开大合的运动感上，在细节之处，飞行家也是尽显豪华，空气悬挂带来的迎宾模式，使得车辆在车门打开状态下，车身高度自动下降35mm，以方便乘客优雅地上车以及从后备箱取放物品。当启动引擎后，车辆高度上升50mm，以保证正常的行驶姿态。有时豪华是一种从容。

林肯车主还可以将车辆绑定手机APP，从而用手机来代替车钥匙的功能，只需带着手机，就可以轻松无钥匙进入车辆并启动车辆，并且通过手机APP还可以查看汽车油量、胎压、机油寿命等信息。最重要的是，它可以让你出门时不再携带汽车钥匙，只需一个手机就可以轻松搞定一切。有时豪华是一种从简。

30项电动可调座椅，可以让任何体型的人坐在飞行家上都能找到适合自己的坐姿，同时还有座椅按摩、通风、加热等功能，座椅与肌肤触及到的地方，均被来自北美公牛头层的Nappa皮革包裹着，有时豪华是一种奢侈。

此次国产带来的是价格上的打折，但是在安全性上，长安林肯飞行家可是没有半点打折，门槛板、地板横梁和后防撞梁也都采用了1500Mpa的“航空级”高强度钢，引擎盖、前防撞梁、减震塔等部位都采用了高强度铝合金材质，铝合金材料的使用使得飞行家成功减重46公斤的同时，还能保证整体结构刚性。

同时在行车安全上，飞行家全系标配了数十项驾驶辅助与安全科技配置，ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、陡坡缓降等一系列安全性配置主动保护安全，同时除了主副驾驶安全气囊外，还拥有侧气囊、侧气帘、膝部气囊等被动安全配置，主被动安全配置同时保护驾乘安全，保护飞行家的每一次“航行”。

总结

此次长安林肯国产后的飞行家，相比进口版配置完全有增无减，同时由于国产后带来的价格优势，使得指导价进一步下探，50.98万元的定价对于飞行家来说也是诚意满满，虽然价格降低，但是对于长安林肯对于豪华一贯的坚持，则是始终不变。