新冠疫情在全球范围爆发，极大影响了各国经济发展。市场研究公司IHS Markit 在四月时曾发表研究报告，预计今年全球包括轿车及货卡车在内的轻型车销量将下跌22%，回到7030万辆的水平，其中美国销量将下降26.6% 至1250万辆，西欧和中欧市场可能下降24.9％，基本跌到了十年来的最低值。

在经济恢复状况较好的中国，随着经济的全面复苏，下半年的各大车展不出意外的话也会如期进行。包括7月的成都车展，9月的北京车展等。而不少新车也会与我们见面，为车市注入新的活力。下面，我们就来看看下半年值得期待的五款新车。

红旗今年的动作着实不小，在年初发布中大型轿车H9后，E-HS9也将与我们见面，新车或与于7月10日开幕的2020长春车展首发亮相。 红旗E-HS9定位大型纯电动SUV，新车的整体设计基本沿袭了去年红旗发布的E115概念车的风格，具有强烈的视觉冲击力。直瀑式进气格栅造型搭配L型日间行车灯，使得前脸辨识度非常高，中央为贯穿式红旗LOGO造型，看起来非常独特。

动力方面，此前有国内媒体报道称，红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台电机，其中前电机最大功率为160kW，最大扭矩为350N·m，后电机最大功率为220kW，最大扭矩为420N·m。续航部分，该车搭载容量为92.4kWh的电池组，其续航里程或超过600km。预计新车还将标配空气悬架，具备七种驾驶模式可供选择。

大众 高尔夫

作为国内市场最受欢迎的两厢车之一，一汽-大众将其引进国内也只是时间问题，而与高尔夫同根同源的奥迪A3自然也会一同进入国内。早前高尔夫车型的申报图在网上曝光，从图中能够看出车型基本沿用了海外版的设计，但与目前7代车型一样提供普通版和R-Line版两种外观选择。但值得关注的是，海外版高尔夫早已搭载了全新EA211 EVO的1.5T发动机，而国内版本却依旧搭载EA211的1.4T，或许是这台全新发动机还在针对国内的排放标准进行调教，全新的EA211 EVO发动机估计会在后续的车型小改款中与消费者见面。

起亚 K5

即将在成都车展开启预售的全新K5，已经换上了起亚家族的最新设计元素，洋溢着荷尔蒙爆棚的青春气息，同时它的车身尺寸也在同级别中处在领跑位置，配合丰富的配置清单和1.5T/2.0T+8AT的两款动力，硬件上不会输给大多数对手。

比亚迪 汉

比亚迪“汉”定位于中大型车，预售价为23-28万元，将推出三种续航版本，并搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂-刀片电池。新车将于2020年7月10号上市。相信这台车的一切大家都已经很熟悉了，我们也就不再赘述。

丰田 汉兰达

新款汉兰达已于去年在纽约车展上完成了首发，新车采用了丰田家族最新的设计语言，前脸倒梯形的进气格栅搭配更加犀利的LED大灯组，让它看起来更加的精致霸气。汉兰达的侧面线条依然为平直的走线，保证了空间的最大化。车尾相比现款车型更加的运动流畅，全新的LED尾灯显得更加修长，下包围辅以大面积的银色护板，新车的大气依然显现。

内饰方面，汉兰达换上了最新的家族设计，整体风格与威兰达相似，整体呈现层次感和年轻化。空间方面，参考现款车型或将继续提供了5座及7座的座椅布局。

动力方面，新车同样是基于丰田的TNGA架构打造而来，海外版汉兰达搭载的是2.5L+电机的混合动力系统，同时还有3.5L V6发动机可选，匹配的是爱信8AT变速箱。不过国内大概率不会引入V6版本，但2.0T+8AT以及2.5L+电机的动力组合肯定是不会少的。