如果你跟任何喜欢玩越野的车迷说起斯巴鲁森林人，他们一定会眼睛一亮，然后和你聊斯巴鲁的左右对称全时四驱系统有多牛。如果你跟WRC车迷们说起斯巴鲁森林人，他们肯定会得意地告诉你，森林人的底盘是基于WRC拉力赛王者翼豹而来的，现在第五代车型已经是SGP平台。
如果你跟喜欢玩车的人聊起斯巴鲁森林人，那他们肯定会跟你聊斯巴鲁的水平对置发动机对于操控的帮助有多给力。
事实上，森林人自诞生以来，就一直获得不少社会精英群体的青睐。我想主要的原因有3个，一是斯巴鲁品牌本身的核心影响力，和保时捷一样采用水平对置发动机，和奥迪一样拥有先进的独门四驱技术。 二是森林人是北美最权威的《消费者报告》“十佳车型”的常客，拿最近的说，《消费者报告》“2019年十佳车型”里，森林人就榜上有名。三是，斯巴鲁森林人在北美公路安全保险协会IIHS的碰撞测试中不但拿到几乎全G（great）的成绩，而且还成功登上IIHS的“2020 TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+”榜单。 
要注意的是，森林人是入选了比TOP SAFETY PICK榜单更严格的TOP SAFETY PICK+榜单（最高安全级别榜单）。还有2款斯巴鲁车型也登上了2020 TOP SAFETY PICK+榜单，另外4款斯巴鲁车型则入选了2020 TOP SAFETY PICK榜单，可以说斯巴鲁是北美众多品牌中，有如此多车型登上IIHS的“2020 TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+”榜单的罕有车企。 与此同时，2019款森林人也获得了C-NCAP碰撞测试的5星好成绩，以上的事实，都足以说明斯巴鲁对于车辆的主被动安全是有多么的重视。 
6月29日，斯巴鲁森林人发布了新改款车型，其依然是采用斯巴鲁SGP全球化模块平台生产。在外观设计其依然延续了现款车型的设计，但新登场的2.0i X运动版EyeSight车型，配备了专属的个性外观套件，包括：黑色前格栅、黑色前雾灯罩、黑色涂装17英寸铝合金轮毂、橙色装饰车顶行李架、橙色装饰车门下方护板等，让整辆车显得更具动感和个性。从视觉效果上让森林人的外观变更有态度，和更具辨识感。 
内饰方面，改款车型同样沿用了现款车型的动感设计，但新推出的森林人2.0i X运动版EyeSight在空调出风口、仪表盘、中控区域部分，都加入了不少橙色装饰来跟外观设计相呼应，而且其配备的橙色缝线防水处理面料织物座椅，在各种越野和日常用车场景中，都能更好的避免座椅被弄湿，让整个驾驶舱的质感都更上一层楼。 
而配置方面的升级优化，更是让新款森林人在同级车型中，再次增加自身的竞争力。其2.0i X运动版除专属个性外观套件外，还配备了LED前大灯、电动折叠后视镜、后排座椅加热、一键启动、真皮方向盘、驾驶席座椅8方向电动调节、驾驶席座椅和后视镜带位置记忆、前排座椅加热、后排座椅加热、自动空调、后排座椅空调出风口、GPS导航、CarLife、定速巡航、电子驻车、自动驻车、X-MODE系统、陡坡缓降、主动式扭矩引导系统、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、前方影像监测、侧方影像监测、驾驶员监测，以及包含防碰撞制动、全车速自适应巡航、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、警报与提示功能等功能在内的EyeSight驾驶安全辅助系统。 反观同价位的其它竞争对手，对不起，还真没这么齐全的配置。 
更重要的是，斯巴鲁趁着此次改款，还对各车型的配置进行了升级和调整，除最低配的2.0i豪华版外，有斯巴鲁独门黑科技之称的EyeSight驾驶辅助系统，被标配在其它5款车型上。这做法无异是更进一步的印证笔者前面说的，斯巴鲁品牌对于车辆的安全是十分用心。 
最后在动力方面，改款的森林人同样维持了原有的动力系统，拥有154匹最大马力和196牛米最大扭矩，匹配CVT变速箱和斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四驱系统。至于混合动力车型，其电机能输出13.1匹最大马力和63牛米最大扭矩，而发动机可以输出150匹最大马力和194牛米最大扭矩。两者的百公里平均油耗分别为：7.4L/百公里和6.6L/百公里。 
在以前可能不少人会觉得森林人有点小贵，但在这次的改款升级后，新款森林人的官方售价仅为22.38万-28.58万元。在依然传承着此前强大的性能、操控和越野表现内核外，它还对舒适、实用性和安全以及外观进行了升级，让产品力变得更加均衡。试想想当别人都在用20多万的价格购买在国内生产的合资品牌时，你却能用同样的价格买到一款性能强大、配置丰富且安全系数极高的纯进口SUV，那你还需要考虑些什么呢？而且更重要的是，新款森林人的强大越野表现能带你去看更多的山与海，能带你探索更多的未知秘境，难道它不香吗？ 
完
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