车市逆风之下,广汽传祺为啥可以“敢”字当头?

2020-07-08 | 浏览:935 | 评论:

“面对2020年充满不确定性的环境,我们需要的是敢想、敢拼、敢战、敢搏,以打破陈规之敢,以狭路相逢勇者胜的执行之敢,推动广汽传祺2020年的高质量发展。”

在2020年的新年致辞中,广汽乘用车总经理张跃赛铿锵有力地说了这样一段话,而这个“敢”字,无疑也成了广汽传祺2020年的底色。

春风太冷,车市皆苦。

要知道,近两年车市大环境整体收紧,也逐渐由增量时代向存量时代开始过渡,2019年已是整体超7%的负增长,到了2020年则更加困难。车市下行再加上年初疫情的影响,大家的出行社交受限、收入也出现波动,中国车市无疑也进入了一段深度调整期。

到了5月,度过了一段艰难期,我国车市开始整体向好,汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆,环比增长4%和5.9%,同比增长18.2%和14.5%。

据乘联会发布的国内车市零售数据显示,今年年初疫情发生以来,国内车市1-5月增速分别为-20%、-78%、-40%、-3%和2%,实现了正增长。

但值得注意的是,2020年1-5月,整个中国的汽车产销量和去年同期相比下降26%,比去年同期少卖了216万台。

据中国汽车工业协会发布数据显示,预计2020年中国汽车销量将出现10%至20%的跌幅,阶段性的胜利之后,中国车市仍旧面临着严峻的挑战。

车市大环境的难度在递增,而对于广汽传祺来说,极具忧患意识的它,其实早就在做准备了。这也是广汽传祺的第一种敢,敢于走出舒适圈,体系升级。

2019年,在15-25万元的中高端细分市场内,广汽传祺在自主品牌车型中占据着领先份额,甚至以8万多辆的总销量夺得中国品牌第一。

像2019年最后一个月,第二代传祺GS4上市首月销量便破万,全新一代传祺GA6同样做到了逆势增长。

数据显示,广汽传祺在2019年累计实现生产379319辆,累计销量384578辆,跑赢了大盘。

但值得注意的是,在这一阶段,广汽传祺着重做了一件事,那便是降库存,回归基础盘。

如果从实际终端销量来看,广汽传祺的销量超过了40万辆,而其库存相比2018年降低了44%,目前其库存系数已调整到1.5,保持在行业正常范围。

有效降库存,其可以减少经销商的资金占用,得以让经销商体系“轻装上阵”,这在车市寒冬中经销商普遍业绩状况不佳的背景下,意义颇大。

相比不少车企为了销量成绩好看,选择积压库存的举动,广汽传祺的做法可谓相当“敢”了。

面对车市的太多不确定性,广汽传祺的选择是敢拼,并要拼出一条路。而这是它的第二种敢,敢于产品“下饺子”。

无论是广汽自主研发的全新全球平台模块化架构GPMA,或是联合腾讯、科大讯飞等多个战略伙伴,以ADiGO生态系统为代表的科技合作成果,都为广汽传祺旗下车型赋予性能优质、高智能化水平的特质。

今年,广汽传祺启动QDR工程,建立管控指标,完善耐久品质标准,开展市场环境全面验证,推行专家团队的专业判断,落实车辆耐久品质管理,在“四心”品质之上为消费者又加了一层保障。

而回到产品上,我们可以发现,2020年刚过半,广汽传祺已经迫不及待地打出了一把“硬牌”。

现今,广汽传祺带来了一系列新车型,如GS4 PHEV、GS8S、GS4 COUPE、GS5、GM8大师版等产品陆续上市,产品矩阵得以进一步完善。

值得注意的是,到了下半年,广汽传祺还有全新GA8、GS8及GM6年款车型、GA4中改款车型等陆续登场,大批极具竞争力的新品来袭。

这“下饺子”般的产品投放速度,其实也是广汽传祺在2020年的信心和底气,有什么不敢的?

广汽传祺的第三种敢,是线下转线上,敢于尝试营销新模式。

一边,广汽传祺瞄上了直播带货。早在5月20日,广汽总经理冯兴亚就通过直播,为广汽传祺GS4 COUPE站台,直播带货。

自3月份以来,广汽传祺与抖音平台和网红达人合作,集中推出了一系列的线上卖车直播;此外,还发动了上至广汽集团领导、研究院领导,下至经销店工作人员在内的全员直播。

甚至于在4月30日番禺区网络直播带货活动中,番禺区长为广汽传祺直播带货,直播观看人数突破880万,共收到2299张订单。可见,这类线上营销还是卓有成效的。

另一边,除了线上带货,广汽传祺旗下传祺GS4 PHEV、传祺GS8S其实都是通过线上直播的方式发布的,而这其实也正是越发被消费者熟知和习惯的方式。

广汽传祺推出的线上服务还有VR看车、线上智能展厅、线上金融、零接触远程服务等,着实为消费者买车用车提供了方便。

广汽传祺正在不断探索不同场景的下的营销方式,打造出“线上+线下”融合发展的营销新模式,将线上的热度转化成为线下实实在在的终端销量。

而这其实也是广汽传祺2020年一项重点的工作部署:

强化营销能力和服务能力,紧紧围绕e-TIME行动,“以客户体验为中心”落实各项工作,构筑以顾客体验为核心的销售服务体系,不断创新渠道模式,全力开展销售和服务渠道下沉工作,实现多渠道销量增长,提升全产品市占率。

现在来看,广汽传祺做的相当不错。

不确定性的车市环境,有危机,也有机遇。

有的造车不愠不火,有的半路夭折,还有的含恨退市,让人感觉劫难将至,但其实在这不确定中敢拼、敢闯,找到一条属于自己的路,有时便会倏然间柳暗花明。

苦练内功的广汽传祺是这样的存在,它敢于在这个时刻体系升级、产品发力、营销创新,轻装上阵,以一个更具生机与活力的形象踏浪而行。

就像开篇时张跃赛的新年致辞一样,广汽传祺敢于在不确定的市场格局中,走出一条高质量发展之路。用《创造营2020》中的一句话来说就是:敢,我有万丈光芒。

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