13.98万的纯电SUV偏爱极简风?实拍解析几何C

2020-07-08 | 浏览:1446 | 评论:

2020粤港澳车展,几何C正式亮相并公布了预售价格。新车为几何第二款车型,造型延续了该品牌家族式设计,提供NEDC标准下400km和550km两种不同续航的车型,预售价格13.98万起,预售期从即日起至7月30日,期间推出99元订金享15000元能量包的优惠服务。

外观:完美传承几何家族设计

外观上,封闭式前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯等几何家族的标志性设计在几何C上得到了延续。

前脸设计被官方定义为“驭风下压式前脸”,中间是『量子银盾』的新车标,和一体式的前脸十分搭调,不知道的人还真认不出来这是一辆吉利。

两侧的“光棱之刃前大灯”内置80颗高亮LED灯珠。当该车在充电时,灯眉处的充电呼吸灯会被点亮。

几何C作为一款紧凑级跨界车型,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。来到车身侧面,几何C拥有较为流畅的车身线条,并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计。“前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势,进一步提高视觉冲击力。

再看看车身尾部,全新设计的贯穿式LED尾灯带来了不错的视觉效果,内置216颗LED灯源,灯体长达1.2米。

轮胎方面,几何C的18英寸五辐轮圈造型比较普通,不如几何A那么独特。展车配备的轮胎是来自佳通的GitiComfort F22系列轮胎,规格为225/45 R18。

内饰:极简的Geek风格

进入车内乍眼一看,灰黑色为主的内饰配色,简单明了的内饰布局,自带一种极简的Geek风格。

中间一块12.3 英寸的悬浮式中控屏,搭载智能语音系统,显示清晰、触控流畅。还集成了行车记录仪、查找附近充电桩等功能,十分贴心。

几何C的中央扶手区是E-touch触控区,上方蜂窝巢状的是触控按键,可快速调节车辆行驶状态(动力模式/功能回收),视觉效果满分。此外,中央扶手区还集成了无线充电仓功能;档把采用旋钮式设计,阻尼手感不错。P档单独拿出来放在旋钮顶部,同时也有一键启动按钮。

氛围灯下方的中央通道采用双层悬浮式设计,不仅能够将功能区和储物格分离,而且悬浮式造型营造出良好的科技感。

几何C采用了双幅D型的向盘质感和手感都非常棒;方向盘后方,并没有采用传统仪表盘,而是一块独立的小型液晶屏。

如果细心观察,会发现六边形激光雕刻从车外也蔓延到了车内,中控台左右两侧的装饰板大面积采用了这项设计,六边形几何元素在面板上无限交错延伸,视觉上给人带来极强的冲击力。细节非常到位。

座椅方面,拍摄的车辆配备的是真皮座椅,但几何A的织物座椅同样是可选项,这种织物通过了欧盟最严格的Skin-Care婴儿级认证,具有防水、防污、透气等特点,个人比较喜欢这种织物座椅,因为并不会像真皮座椅那样的冬冷夏热。

动力:NEDC 550km的综合续航

动力方面,几何C搭载高效的三合一电驱动系统,把电机、电控、减速器集成到了一起,能够提升效率、减轻重量。其中它的电机是一台最大功率150kW(204马力)、最大扭矩310Nm的永磁同步电机,动力与几何A相比得到了明显的增强。另外,几何C还采用了热泵空调系统和电驱余热回收系统,在低温环境中能够提升不少续航里程。

在底盘方面几何C采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂。在前后轴之间是它的电池组,这块电池组配备有ITCS3.0电池智能温控系统,能够让电池始终工作在适宜温度范围中,确保了安全性,提升了电池寿命。甄选续航版车型的电池组容量达到了70kWh,其能量密度高达183.23Wh/kg,为几何C带来了550km的综合工况续航里程。

编者总结

几何C作为旗下第一款紧凑型SUV,目前的热度比较高,整体的外观设计和整体的实力表现不错,相对来说还是很值得期待的。目前公布的13.99万元预售价是指续航400km的优选续航版,几何C是否能够卖座,最终还得看续航550km的甄选续航版的价格,希望几何汽车能够给我们一个惊喜。

图文 | 皆电 邮差先生

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