2020粤港澳车展，几何C正式亮相并公布了预售价格。新车为几何第二款车型，造型延续了该品牌家族式设计，提供NEDC标准下400km和550km两种不同续航的车型，预售价格13.98万起，预售期从即日起至7月30日，期间推出99元订金享15000元能量包的优惠服务。

外观上，封闭式前格栅、朝翼子板处延伸的LED大灯等几何家族的标志性设计在几何C上得到了延续。

前脸设计被官方定义为“驭风下压式前脸”，中间是『量子银盾』的新车标，和一体式的前脸十分搭调，不知道的人还真认不出来这是一辆吉利。

两侧的“光棱之刃前大灯”内置80颗高亮LED灯珠。当该车在充电时，灯眉处的充电呼吸灯会被点亮。

几何C作为一款紧凑级跨界车型，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。来到车身侧面，几何C拥有较为流畅的车身线条，并采用了悬浮式车顶、隐藏式门把设计。“前高后底”的车顶线条塑造出俯冲的态势，进一步提高视觉冲击力。

再看看车身尾部，全新设计的贯穿式LED尾灯带来了不错的视觉效果，内置216颗LED灯源，灯体长达1.2米。

轮胎方面，几何C的18英寸五辐轮圈造型比较普通，不如几何A那么独特。展车配备的轮胎是来自佳通的GitiComfort F22系列轮胎，规格为225/45 R18。

进入车内乍眼一看，灰黑色为主的内饰配色，简单明了的内饰布局，自带一种极简的Geek风格。

中间一块12.3 英寸的悬浮式中控屏，搭载智能语音系统，显示清晰、触控流畅。还集成了行车记录仪、查找附近充电桩等功能，十分贴心。

几何C的中央扶手区是E-touch触控区，上方蜂窝巢状的是触控按键，可快速调节车辆行驶状态（动力模式/功能回收），视觉效果满分。此外，中央扶手区还集成了无线充电仓功能；档把采用旋钮式设计，阻尼手感不错。P档单独拿出来放在旋钮顶部，同时也有一键启动按钮。

氛围灯下方的中央通道采用双层悬浮式设计，不仅能够将功能区和储物格分离，而且悬浮式造型营造出良好的科技感。

几何C采用了双幅D型的向盘质感和手感都非常棒；方向盘后方，并没有采用传统仪表盘，而是一块独立的小型液晶屏。

如果细心观察，会发现六边形激光雕刻从车外也蔓延到了车内，中控台左右两侧的装饰板大面积采用了这项设计，六边形几何元素在面板上无限交错延伸，视觉上给人带来极强的冲击力。细节非常到位。

座椅方面，拍摄的车辆配备的是真皮座椅，但几何A的织物座椅同样是可选项，这种织物通过了欧盟最严格的Skin-Care婴儿级认证，具有防水、防污、透气等特点，个人比较喜欢这种织物座椅，因为并不会像真皮座椅那样的冬冷夏热。

动力方面，几何C搭载高效的三合一电驱动系统，把电机、电控、减速器集成到了一起，能够提升效率、减轻重量。其中它的电机是一台最大功率150kW（204马力）、最大扭矩310Nm的永磁同步电机，动力与几何A相比得到了明显的增强。另外，几何C还采用了热泵空调系统和电驱余热回收系统，在低温环境中能够提升不少续航里程。

在底盘方面几何C采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂。在前后轴之间是它的电池组，这块电池组配备有ITCS3.0电池智能温控系统，能够让电池始终工作在适宜温度范围中，确保了安全性，提升了电池寿命。甄选续航版车型的电池组容量达到了70kWh，其能量密度高达183.23Wh/kg，为几何C带来了550km的综合工况续航里程。

几何C作为旗下第一款紧凑型SUV，目前的热度比较高，整体的外观设计和整体的实力表现不错，相对来说还是很值得期待的。目前公布的13.99万元预售价是指续航400km的优选续航版，几何C是否能够卖座，最终还得看续航550km的甄选续航版的价格，希望几何汽车能够给我们一个惊喜。

图文 | 皆电 邮差先生