今天为各位带来的车手是北美多个赛道的前驱车圈速记录保持者James Houghton。 他在加拿大的安大略省经营一家家族企业，为客户提供专业的车辆底盘防锈喷涂服务。从小跟汽车打交道的他，深深热爱着赛车，也是一个不折不扣的本田粉。
由于身型魁梧、头部比较圆，大家给他起了个外号叫“小西瓜”，于是他定制了一个西瓜涂装的头盔。 
James和他的讴歌（本田） Integra征战了加拿大和美国的多条赛道，是全球最快的前驱TA赛车之一。 
我们今天要给大家展示的并不是这辆车，而是他在2019年12月买来的这辆Acura TSX（本田雅阁）。 
2020年2月在F1美国站的Circuit of the Americas 赛车场与Spoon的本田雅阁同台竞技。 
这辆赛车其实并不是为Time Attack计时赛而生，而是作为James的W2W赛车，可以参加很多房车比赛。 
整个赛车从购买、设计到制作、参赛仅用了2个月的时间。 
全车拆空，制作防滚架，全车喷白。更换碳纤维轻量化引擎盖，大灯也换成了两个玻璃钢“灯罩”。 
赞助商提供了Mishimoto高性能铝制水箱和Konig Flow formed轮毂。 
本田K引擎是目前非常常见的选择，引擎潜力大、配件多、性价比高。 
封闭的车头和加宽的前翼子板有效降低空气阻力。 
全车贴好涂装，颜值瞬间提高！ 
由于赛事规则限制，前铲尺寸并不是很大。前包围进风口为冷却系统提供空气，侧面的圆形进气口为引擎进气系统导风。 
所有的赛事都要求赛车配有前后至少各一个拖车钩，以便比赛救援。TSX前面安装的两个拖车钩刚好可以用于运输固定。 
由于规则限制，这辆赛车没有尾翼，而是一个较大的后扰流板。 
虽然只用了两个月开发这台车，但这并不能阻止经验丰富的车队首战告捷。James Houghton和他的团队还在不断完善这辆赛车，让它越来越快。 
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