它就是荣威RX5 PLUS！

开挂的颜值，保时捷同款轮胎

颜值开挂不是瞎说的，在室外阳光下，实车的撞色设计有很强的冲击力，荧光绿的装饰条点缀得恰到好处，前脸饰条中间的全新狮标尤为醒目。两侧是长条型的转向/日行灯和LED矩阵式远近光大灯，尾灯造型是和大灯相互辉映的，都呈回勾状，也被设计成断眉式，在黑夜中的辨识度杠杠的。车头和外后视镜分别配备了驻车雷达、毫米波雷达和摄像头，大大提高了主动安全性能。另外，RX5 PLUS19英寸的轮毂搭配了米其林PS4 235/45 R19轮胎，时报君来科普下，这个轮胎通常是搭配在保时捷Panamera、奥迪A8L等高端车（一般人买不起）上的，去外面买要1900大洋一条呢，开上去满满钞票味儿，真香！

可以连续对话的系统

另外，荣威RX5 PLUS的车身尺寸也非常值得一提，长宽高4571/1855/1719mm、轴距2708mm都属于同级中的“优等生”。贯穿腰线从大灯处一直延伸到尾灯，使得整辆车视觉上十分修长，看起来远不止它原本的车身尺寸。同时，车内后排空间也不可小觑，同行身高185cm的媒体老师坐在后排也不觉得狭窄。车内是简洁式设计，手经常能触碰到的位置都用了软质材料，做工厚道、触感良好。14.1英寸的中控大屏内部集成了大多数功能操作，这样也减少实体按键数量，时报君试用了最新的斑马智行VENUS系统，识别准确率高、反应顺畅，而且90秒内无需二次唤醒，可以连续对话，不用一直说“你好xx”了，使用起来非常方便。新系统还新增了长视频播放、车家互联等实用功能，微信小程序在车上就能用，以后订咖啡、餐厅取号，直接在车上动动嘴就能完成。

“新国潮智联网SUV”少不了智能安全配置，RX5 PLUS配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统等智驾辅助系统。还搭载了主动净化健康舱，杀毒空调90秒就能完成全舱净化。

轻松、灵活的驾驶感受

动力方面，荣威RX5 PLUS搭载了第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为127kW，最大扭矩为275Nm，同时百公里油耗低至6.8L。底盘采用了常见于15万元以上SUV的前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合。

在场地试驾中，发动机在1500转即可实现90%以上最大扭矩输出。低扭状态下，扭矩提升迅速，初段体验有线性感，中后段体验涡轮介入强。给时报君印象较深的是开上去很灵活，转弯半径较小、刹车和油门的灵敏度高，能很轻松的驾驭这辆车。特别是在百米加速时，动力随叫随到、急停刹车不拖泥带水。总体来说，车身的姿态控制、过弯的侧倾、车尾转向性与指向性等都令人满意，非常符合其年轻运动的定位。

三大终身权益

正如标题，荣威RX5 PLUS还有三个终身权益，为“终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保”，是不是非常划算？再加上RX5 PLUS的实际价格低至9.88～13.48万元，是真的很“抵”了。