东风本田新款CR-V，计划于7月10日上市。新车外观延续了海外版的设计，内饰配置上有小幅优化，依旧分混动版与燃油版。

从外观上看，CR-V的前进气格栅采用的依旧是家族式传统造型，中网上贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体。

新车的前包围采用了更加犀利的獠牙式造型，搭配LED日行灯，整体看上去气势十足。

作为中期小改款车型，车身侧面没有过多的变化，简洁的线条搭配上19英寸的花瓣式双五辐轮圈，整体造型显得中规中矩。

车身尾部，CR-V采用了“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应。

另外，本田CR-V还将提供“Black Edition”版本，新版本车型会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，并为消费者提供了黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部有着“Black Edition”的标识，进一步提升了新车的辨识度，也能够表明新车不一样的身份。

内饰上，CR-V的内部设计依旧比较保守，中控台采用了对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。

值得一提的是，新车的转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格。

另外，新车还使用了全液晶仪表盘，采用了三辐式多功能方向盘，在一定程度上提升了车内的科技感。

动力系统方面，新款本田CR-V燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压地球梦直列四缸发动机。最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米，满足国六排放标准。传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本。

锐·混动版车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统，其发动机最大功率146马力，系统综合功率参考现款车型，或为215马力。

数据显示，2020年1至5月，本田CR-V累计销量为62721辆，与之相比，丰田RAV4在1至5月的累计销量为63727辆，日产奇骏1至5月的累计销量为51470辆。

作为一个老品牌，本田CR-V本身有着不俗的产品力，并具有油耗低，空间足够，后期保值率高等优点。

但不可否认的是，其本身也存在着诸如悬架偏硬、做工较差、油门顿挫感明显、油箱容积太小等问题。

再说几句

在国内汽车市场，紧凑级SUV的竞争非常激烈，即使是当年的“神车”途观，也随着大众探岳上市之后一蹶不振，目前已经跌出了销量排行榜前十，不复往日的辉煌。

相对来说，包括本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏在内的日系SUV，自进入中国开始，销量经久不衰，至今仍在紧凑级SUV级别有着不错的竞争力。

当改款车型上市之后，本田CR-V能否再进一步呢？