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2.5T马自达3:要国产只有一种可能性

2020-07-07 浏览:4691 评论:0


真想不到其他可能性了

图文:胡越

编辑:诺妍

2.5T马自达3来了,起售价约合人民币15.37万元。

日前,原定于7月8日在美国首发的2.5T马自达3(昂克赛拉),率先在墨西哥进行了亮相。新车延续现款车型的设计,动力上搭载2.5T涡轮增压发动机,最大功率230马力。据了解,新车将于7月20日在当地发售,目前提供S Grand Touring和Signature两个版本,价格分别为489,900墨西哥比索(约合人民币15.37万元)529,900墨西哥比索(约合人民币16.62万元)

至此,马自达3海外在售车型已经有了6种不同的发动机,其中包含1.5L/2.0L/2.5L三款自然吸气汽油发动机、一款1.8T柴油发动机以及一款2.0L压燃发动机。此番2.5T车型的加入,让马自达3进一步丰富了它动力选择。
由于是新增动力车型,新车在外观设计上与现款车型并没有明显差别,依旧采用家族式魂动设计风格,所以在外观和内饰设计上就不多说了。 至于配置,2.5T的马自达3涡轮增压车型将会提供自动LED大灯、12扬声器、BOSE音响、电动天窗、18英寸轮圈、CarPlay/Androdi Auto、后视摄像头等。 动力方面,新车搭载2.5T SKYACTIV-G涡轮增压发动机,最大功率230马力,峰值扭矩可达420N·m,与这台2.5T发动机匹配的依然是马自达最引以为傲的6AT变速箱,值得一提的是,新车还配备了四驱系统。 说了这么多,可能大家最关心的还是2.5T版本的昂克赛拉会不会引进国内,目前官方并没有确切的信息,但据我们猜测,这个版本大概率不会引进国内。其原因主要有如下几点:
第一,价格过高,不符合以实用主义为主的A级车定位。 前面说了,在墨西哥发布的两款2.5T马自达3售价分别为489,900比索(约合人民币15.37万元)529,900比索(约合人民币16.62万元)。这又是2.5T发动机又是四驱系统的,进入到国内再怎么也得小20万了。 要知道,在国内,A级车15万以上就比较少见了,如果2.5T马自达3真的定价在20万左右,相信绝大部分有这多么预算的消费者,都会选择主流合资品牌的B级车,而不是一款A级两厢车。也就是说,2.5T马自达3的价格没有任何优势,引进国内肯定卖不动,所以引进国内的可能性极小。
第二,国内已有两厢马3的“替代品”,再引进两厢版本无疑是自讨苦吃。 目前搭载2.5T涡轮增压发动机的马自达3均为两厢车型,但在国内,已经有了两厢马3的替代品——也就是马自达CX-30了,再引进两厢版本的昂克赛拉,无异于跟自家兄弟抢饭碗,相信马自达不会这么做。 第三,2.5T昂克赛拉极有可能只是北美市场的“特供车”
众所周知,受美国肌肉车等文化的影响,北美市场的消费者对于大排量、大马力的汽车情有独钟,因此可以猜测,2.5T马自达3极有可能只是北美市场的“特供车”。这一点可以参考本田雅阁2.0T+10AT 、3.0T凯迪拉克CT6等车型,它们都只在北美市场售卖,并未引进国内。 不过话说回来,马自达在国内本身比较小众,引进这样一台小众车型也是有那么一丁点可能的,说不定马自达要拿它对标高尔夫GTI呢?除此之外我真想不到它国产的理由了。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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马自达3 昂克赛拉

官方价: 8.99-18.99万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5L2.0L

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