都说新3系操控不如老3系?那就玩姿态吧

2020-07-06 | 浏览:5645 | 评论:

来源:改装车

作者:FK(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)

在大半年前,全新一代 宝马3系G20 横空出世了,凭借其更为时尚年轻的外观吸引了不少年轻人去购买,但同时也因为全新一代太过于舒适了导致它的操控性大不如从前引起了不少争议。

但即使这样,还是有不少人愿意为它买单,毕竟买车这种东西自己喜欢才是最好的。既然它的操控大不如从前,那我们就索性不要顾虑它的操控性去尝试一下 姿态的风格

这次我们换个顺序,先从外观开始说起,在前不久跟大家聊到的 YOFER 也为颜值很高的这一代3系推出了专属 外观套件GS-380 ,前杠总成、侧裙、尾唇以及尾翼这些是必不可少的。

下一步就是要舍弃它的一些操控性来让它拥有一个更好的姿态了,AirLift3H的气动系统我想是必不可缺的部分了,low低后再稍微调一下倾角,让它更有贴地飞行的感觉。

在轮毂方面选择的是一套 SSR两片式定制锻造抛边轮毂 ,同时也换上了 Brembo GT6 刹车卡钳以及380刹车碟。

车内部分没有做出太多的改动,只是换装上了定制款的 碳纤维LED竞技方向盘 以及一个多媒体液晶显示屏,在新3系原有的豪华风格上再为它增添多一份运动的感觉,这种恰到好处的改装往往是最讨喜的。

如果你对操控方面没有过多的要求,那不妨像本期的主角一样换一套有型的包围,low低车身再配上一套合适的轮毂,这种简简单单的改装足以能让你的3系成为街上最靓的“仔”

🚗车辆提供/ YOFER 📷摄影/ FK

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